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1) GB: Remove Winch Handle Socket Screw • F: Enlevez la vis de douille de manivelle • D: Schraube in
Kurbel-Aufnahme lösen • I: Rimuovere la vite nel mozzo per l'innesto della maniglia del Winch • E: Quitar
el tornillo del tintero de la Maneta
GB: Loosen in Handle Socket using disconnet rod flathead screwdriver, as shown below.
de désaccouplement à l'aide d'un tournevis plat comme illustré ci-dessous.
lösen Kupplungs-Stange mit flachem Schraubendreher lösen wie unten gezeigt.
mozzo per l'innesto della maniglia del winch. Svitare l'asta di disconnessione nel mozzo per l'innesto della
maniglia utilizzando un cacciavite a testa piatta.
usando un destornillador de cabeza plana, según se indica más abajo.
2) GB: Remove Handle Socket • F: Démontez la douille de Manivelle • D: Kurbel-Aufnahme ausbauen •
I: Rimuovere il Mozzo per l'Innesto della Maniglia • E: Quitar el Tintero de la Maneta
GB: Remove Handle Socket and disconnet rod. Remove Name Ring.
tige de désaccouplement. Démontez la bague de nom.
Entkoppelungs-Stange entfernen. Namen-Ring entfernen.
Rimuovere l'asta di disconnessione e il mozzo per l'innesto maniglia. Rimuovere l'anello con il marchio. •
E: Retirar el tintero de la Maneta y desconectar la Varilla. Sacar la arandela metálica con la referencia del
winche.
3) GB: Remove Drum Assembly • F: Démontez la poupée • D: Trommel-Gruppe ausbauen • I: Rimuovere
l'assieme campana • E: Desmontar el conjunto del Tambor
GB: Carefully lift off drum assembly. Main bearings may remain inside drum due to oil and grease. •
F: Soulevez la poupée avec précaution. Les roulements principaux peuvent rester collés à l'intérieur de la
poupée par l'huile et la graisse. • D: Vorsichtig die Trommel-Gruppe abnehmen; dabei können die Haupt-Lager
in der Gruppe stecken bleiben wegen Oel-Fett and grease. • I: Con cautela sollevare l'assieme campana, i
cuscinetti principali potrebbero rimanere all'interno della campana a causa dell'olio e del grasso. • E: Sacar
cuidadosamente el conjunto del tambor del winche tirando hacia arriba. Los cojinetes principales pueden
permanecer en el interior del tambor debido al aceite y/o la grasa.
F: Desserrez la tige
•
D: Schraube in Kurbel-Aufnahme
•
I: Rimuovere la vite nel
•
E: Aflojar en el Tintero de la Maneta la Varilla de desconexión,
•
F: Démontez la douille de manivelle et la
•
D: Kurbel-Aufnahme ausbauen. Kurbel-Fassung und
•
I: Rimuovere il mozzo per l'innesto della maniglia.
•
4) GB: Drive Position • F: Position du mécanisme • D: Antriebs Position • I: Posizionare il pignone finale •
E: Posicionamiento de los Impulsores
GB: IMPORTANT: Note position of winch Drive Gear in relation to Mounting Base and mark on Base. Position
winch so sheet enters drum at Drive Gear.
F: IMPORTANT: Notez la position de l'engrenage du winch par
•
rapport à l'embase et marquez-la sur l'embase. Orientez le winch de sorte que l'écoute touche la poupée à
l'emplacement du mécanisme d'entraînement.
•
markieren. Antrieb so positionieren wo die Schot auf die Trommel trifft.
posizione del pignone finale in relazione alla base di montaggio e segnare sulla base del winch. Posizionare il
winch così che l'ingresso della cima sulla campana sia in corrispondenza del pignone finale.
Observar la posición del Engranaje impulsor del winche respecto a la Base de montaje y marcarla en la Base.
Posicionar el winche respecto al ángulo de entrada de la escota en el tambor con el Engranaje impulsor.
Drive
Gear
5) GB: Remove Center Stem • F: Démontez l'Axe Central • D: Haupt-Welle abnehmen • I: Rimuovere il
Supporto Campana • E: Retirar el Vástago central
GB: Remove five (5) 6 mm FH screws that hold winch to Mounting Base. Remove Center Stem. • F: Enlevez les cinq
(5) vis à tête fraisée Ø 6 mm de fixation du winch sur son embase. Démontez l'axe central. • D: Die fünf (5) 6 mm
FK Schrauben lösen, welche die Winsch mit der Grundplatte verbinden. Die fünf (5) 6 mm FK Schrauben lösen,
welche die Winsch mit der Grundplatte verbinden • I: Svitare le cinque (5) viti 6mm FH che trattengono il winch
alla base di montaggio. Rimuovere il supporto campana. • E: Quitar cinco (5) tornillos de 6 mm. FH que sostienen
el Winche a la Base de montaje. Retirar el cuerpo central.
6) GB: Remove Mounting Base • F: Démontez l'Embase • D: Grund-Platte Abnehmen • I: Rimuovere la Base
di Montaggio • E: Desmontar la Base de montaje
GB: Remove four (4) 6 mm screws that hold Mounting Base to Reduction Gearbox. Separate Mounting Base from
Reduction Gearbox. • F: Enlevez les quatre (4) vis Ø 6 mm de fixation de l'embase au réducteur. Séparez l'em-
base de fixation du réducteur. • D: Die vier (4) 6 mm Schrauben lösen welche die Grundplatte mit dem Getriebe
verbinden. Grundplatte vom Getriebe abnehmen. • I: Svitare le quattro (4) viti 6mm che trattengono la base di
montaggio al riduttore. Separare la base di montaggio dal riduttore. • E: Quitar cuatro (4) tornillos de 6 mm que
fijan la Base de montaje a la Caja reductora de engranajes. Separar la Base de montaje de la Caja reductora de
engranajes.
D: ACHTUNG: Lage des Antrieb Ritzels an der Grundplatte
I: IMPORTANTE: registrare la
•
E: IMPORTANTE:
•
GB:
Position drive gear where sheet enters
F:
winch drum. •
Positionnez le mécanisme
d'entraînement à l'endroit où le cordage
attaque la poupée. •
D:
Antrieb-Ritzel dort
einrichten wo die Schot auf die Trommel trifft. •
I:
Posizionare il pignone finale in
corrispondenza dell'ingresso della cima
sulla campana del winch. •
E:
Posicionar el
Engranaje impulsor donde la escota entra en el
tambor del Winche.
GB:
Sheet entry angle must be at least 8°. •
F:
L'angle d'attaque du cordage doit être de 8°
au moins. •
D:
Eintritt-Winkel soll mindestens
I:
8° betragen. •
L'angolo di entrata della cima
E:
deve essere almeno di 8°. •
entrada de la escota debe ser por lo menos
de 8°.
El ángulo de
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