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estevas, asegurarse que los órganos de seguridad
respondan completamente a su función.
4.1.8. PALANCAS MARCHAS
La palanca de marchas permite elegir entre las dos
velocidades disponibles y en punto muerto
(central).
En marcha atrás, las dos marchas no tienen ninguna
influencia sobre la velocidad que es fija (pág. 6).
Para desplazar la trituradora de sarmientos en
punto muerto es igualmente necesario bajar la
palanca de avance (3).
4.1.9. PALANCAS DESEMBRAGUE RUEDA
IZQUIERDA/DERECHA
Con las palancas (9) y (11) se puede dirigir la
trituradora de sarmientos de manera fácil.
Palanca liberada: rueda en tracción;
Palanca en la mitad de carrera: rueda libre, no
transmite el movimiento;
Palanca en final de carrera: rueda bloqueada
(frenada) sin movimiento;
Presionar hasta fin de carrera (fig. 18 pos. c) la
palanca (9) o (11) para obtener un cambio de
dirección repentino y forzoso. Para dirigir la
máquina más suavemente presionar las palancas (9)
o (11) hasta la mitad de su carrera (fig. 18 pos. b)
para desvincular la rueda de la transmisión y dejar
la motricidad a la otra.
4.1.10. REGULACIÓN ALTURA DE CORTE
Con el manubrio (1) de la fig. 11 se puede regular la
altura de corte de mm. 30 a mm. 160.
4.1.11. BLOQUEO RUEDAS GIRATORIAS
Actuando en los pernos (2) de la fig. 11 se pueden
hacer giratorias las dos ruedecillas delanteras o
bloquearlas en posición de avance rectilíneo.
La posición bloqueada ayuda a mantener la
dirección de trabajo en los planos inclinados.
. 11
FIG
anillo desenganciado = ruedacillas giratoria
. 12
FIG
anillo enganciado = ruedecilla bloqueada
. 13
FIG
4.2. PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
NOTA: Para todas las informaciones
correspondientes al motor hacer referencia al
respectivo manual de Uso y Mantenimiento del
motor.
a. Asegurarse que todas las palancas de mando
estén libres como en la fig. 9.
b. Abrir el grifo del carburante en el motor.
c. Colocar el interruptor de arranque en 'ON' (fig. 9,
part. 1).
d. Acelerar levemente girando la palanca del
acelerador 1/4 de giro (fig. 9, part. 2).
e. Colocar la palanca del starter del motor de
acuerdo a la necesidad. Hacer referencia al
manual de Uso y Mantenimiento del motor.
f. Empuñar la manija de arranque del motor y dar
un tirón enérgico. Con el motor en marcha
acompañar la manija hasta el rebobinado
completo de la cuerda. Hacer referencia al
manual de Uso y Mantenimiento del motor. Si
el motor no arranca después de 3 intentos,
controlar los puntos b, c, d, e.
11
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