Publicidad
DK
Kuglekobling WW 8
00-0229 e4 / 55R-012211 E1
Monterings- og betjeningsvejledning
1. Tekniske karakteristika
Kuglekobling WW 8 er velegnet til brug på
central-akselanhængeren med et maksimal
akseltryk på 800 kg og en tunge-belastning
på 75 kg. Kuglekoblingen leveres i forskel-
lige udgaver i henholdsvis rund, firkantet
eller V-trækstangstilslutning.
2. Monterig
Fig. 1. Ved udgave WW 8-A til H er mindst
to stk. sekskantskruer M10. Valgfrit kan
12'eren bruges afhængigt af størrelsen af
monteringshullerne (1 + 2).
Fig. 2. Ved udgave WW 8-Y anvendes i
vandret forskruning
fire styk sekskantsskruer M12. Til vertikal
forskruning anvendes to styk sekskantskruer
M12, og der anvendes også en forstærk-
ningsplade.
Alle monteringsskruer skal anvendes med
U-skiver og selvlåsende, sekskantede mø-
trikker af styrkeklasse 8.8.
Skruer og tilbehør er ikke inkluderet i
leveringen.
Tilspændingsmoment for sekskantskruer:
Kuglekobling – trækstang M10, 8.8 – 50
Nm eller M12, 8.8 – 70 Nm
Selvlåsende møtrikker må kun anvendes
én gang!
3.Betjeningsvejledng
3.1 Tilkobling:
Placér den åbnede træk-kuglekobling på
kuglen. Med samtidigt nedadgående pres
- som regel er tunge-lasten tilstrækkelig -
lukkes og sikres koblingen automatisk.
3.2 Visuel kontrol:
Hvis kuglekoblingens hoved er ordentligt
koblet til det trækkende køretøj, kan dette
kontrolleres ved følgende test:
- Næse på sikkerhedshåndtaget skal være
synlig på betjeningshåndtaget (3)
- Profil-nitten befinder sig i spaltens (OK)-
område (4)
Hvis profil-nitten er uden for spaltens (OK)-
område, skal placeringen af koblingshove-
det undersøges, eller koblingsprocessen
skal eventuelt gentages. Ved slidt kugle (Ø
49 mm) er profil-nitten i spaltens (STOP) -
område.
3.3 Frakobling:
Pres sikkerhedshåndtaget ned (5). Betje-
ningshåndtaget drejes ved at vippe fremad
og løfte kuglekoblingen op fra kuglen.
Koblingen forbliver i åben position. For læn-
gere perioder af stilstand er det tilrådeligt at
lukke kuglekoblingshovedet.
3.4 Tyverisikring:
Den lukkede kuglekobling kan forhindre
uautoriseret til- eller frakobling med en låse-
prop (6), der gemmes i betjeningsarmen.
3.5 Vedligeholdelse:
Alle bevægelige lejer og bolte bør være
konstant let olieret for at sikre en fejlfri
funktion af kuglekoblingen.
3.6 Generelt råd:
„Installationen af den mekaniske tilkob-
lingsanordning på køretøjet skal være i
overensstemmelse med kravene i bilag VII til
direktiv 94/20 / EF / ECE R55-01". „I kravene
i § 13 Køretøjsregistreringsforordningen
- henvises til FZV med hensyn til data i
registreringsattesten i forbindelse med de
tilladte anhængerlastangivelser (Nr.: 0.1
og 0.2) samt den tilladte tungebelastning
(Nr.: 13)".
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · info@winterhoff.de · www.winterhoff.de
WINTERHOFF GMBH · Egenstraße 2 · 58339 Breckerfeld · Tel. +49(0)2338-9159-0 · Fax +49(0)2338-1466 · info@winterhoff.de · www.winterhoff.de
S
Dragstångskulkoppling WW 8
00-0229 e4 / 55R-012211 E1
Monterings- oc bruksanvisningar
1. Tekniska funktioner
WW 8 kulkopplingar är lämpade för att
användas på mittaxlade vagnar med ett
tillåtet totalt axeltryck på 800 kg och kopp-
lingstryck på 75 kg. Kulkopplingen finns för
flera olika designer med rund, fyrkantig,
eller V-dragstångsanslutning.
2. Montering
Fig. 1: För designerna WW 8-A till H skall
minst 2 x M10 (eller eventuellt M12) hexa-
gonala huvudbultar användas beroende på
fästningshålens storlek (1+2).
Fig. 2: För designen WW 8-Y skall 4 x
M12 hexagonala huvudbultar användas
för horisontell skruvfästning. För vertikal
skruvfästning, använd 2 x M12 hexagonala
huvudbultar tillsammans med förstärknings-
plåten.
Brickor och självlåsande hexagonala muttrar
av styrkeklass 8.8 måste användas med alla
fästningsbultar.
Skruvar och tillbehör är inte inkluderade i
produkten.
Vridmoment för hexagonala huvudbultar:
Kulkoppling – dragstångsrör M10, 8.8 –
50Nm eller M12, 8.8 – 70Nm
Självlåsande muttrar får inte återanvändas!
3. Bruksanvisningar
3.1 Koppling:
Placera den öppna kulkopplingen på kopp-
lingskulan. Kopplingen stängs och låses
på plats automatiskt genom att applicera
tryck nedåt – kopplingslasten är vanligtvis
tillräcklig för detta.
3.2 Visuell kontroll:
Att kulkopplingen är korrekt ansluten till
vagnen kan kontrolleras enligt följande:
- Den säkrande spakens spets måste vara
synlig på manöverhandspaken.(3)
- Den profilerade niten måste placeras i
displayens (OK)-område i sidskåran (4)
Om den profilerade niten är utanför dis-
playens (OK)-område: Kontrollera kulkopp-
lingssätet och repetera kopplingsproceduren
vid behov.
Om kulan är sliten (Ø 49 mm) placeras
den profilerade niten i displayens (STOP)-
område.
3.3 Frånkoppling: Lossa den säkrande
spaken (5), luta manöverhandspaken genom
att pressa framåt och lyft kulkopplingen
från kulan. Kopplingen förblir i öppet läge.
Vi rekommenderar att ha kulkopplingen
stängd om den inte används under en
längre period.
3.4 Stöldförebyggande åtgärder:
Den stängda kulkopplingen kan skyddas
mot obehörig koppling och frånkoppling
genom att manöverhandspaken förses med
ett nyckellås (6).
3.5 Underhåll:
Alla rörliga lager och bultar skall hållas lätt
oljade för att säkerställa att kulkopplingen
fungerar perfekt.
3.6 Allmänna anvisningar:
"Koppling av den mekaniska anslutnings-
enheten till ett fordon måste följa bilaga VII
av direktiv 94/20/EC / ECE R55-01". "Fäst
uppmärksamhet på kraven i Sektion 13,
lagen om fordonslicenser (Fahrzeug-Zulas-
sungsord- nung / FSV) beträffande data i
licenscertifikatet gällande tillåten vagnslast
(No.: 0.1 och 0.2) samt tillåten kopplingslast
(No.: 13)".
N
Drag med kulekobling WW 8
00-0229 e4 / 55R-012211 E1
Montering og bruk
1. Tekniske spesifikasjoner
WW 8 kulekoblinger er egnet for bruk på
tilhengere med midtaksel med tillatt total
aksellast på 800 kg og kulevekt på 75 kg.
Kulekoblingen leveres i en rekke utførelser
med rund, firkantet eller V-drag-tilkobling.
2. Montering
Fig. 1: For utførelse WW 8-A til H, skal
det brukes sekskantbolter med minimum
boltstørrelse 2 x M10 (or altenativt M12),
avhengig av størrelsen på festehullene
(1+2).
Fig. 2: For utførelse WW 8-Y, skal det brukes
4 x M12 sekskantbolter for horisontalt
boltfeste. For vertikalt boltfeste skal det
brukes 2 x M12 sekskantbolter sammen
med forsterkningsplaten.
Skiver og selvlåsende sekskantmutre i
styrkeklasse 8.8 må brukes sammen med
alle festebolter.
Bolter og tilbehør følger ikke med produk-
tet.
Tiltrekkingsmoment for sekskantbolter:
Kulekobling – boltenøkkel M10, 8.8 – 50Nm
eller M12, 8.8 – 70Nm
Selvlåsende muttere skal bare brukes én
gang!
3. Bruksanvisning
3.1Påhekting:
Åpne kulekoblingen og sett den på tilhen-
gerfestet. Kulekoblingen lukkes og låses
på plass automatisk ved å påføre den litt
press, men kulebelastningen er vanligvis
tilstrekkelig for dette.
3.2 Visuell sjekk:
Kobling mellom tilhengerfestet og tilhenge-
ren kan sjekkes på følgende måte:
- Nesen på sikringstappen må være synlig
på håndtaket (3)
- Indikatortappen må befinne seg innenfor
(OK) i sporet på siden (4)
Dersom indikatortappen er utenfor (OK)
i sporet: Sjekk kulekoblingen og gjenta
koblingsprosedyren etter behov.
Hvis kulen er slitt (Ø 49 mm), vil indikator-
tappen stå i (STOP)-området i sporet.
3.3 Avhekting: Trykk inn sikringstappen (5),
vipp håndtaket fremover og løft kulekoblin-
gen av tilhengerfestet. Håndtaket forblir i
åpen stilling. Vi anbefaler å lukke kulekob-
lingen hvis du ikke skal bruke hengeren på
en stund.
3.4 Tyverisikring:
Når kulekoblingen er lukket kan den sikres
mot uautorisert på- og avhekting, ved å
sette en hengelås (6) på håndtaket.
3.5 Vedlikehold:
Alle bevegelige lagre og bolter bør smøres
lett for å sikre at kulekoblingen fungerer
som den skal.
3.6 Generelle instruksjoner:
„Kobling av den mekaniske festet til et
kjøretøy må samsvare med Vedlegg VII til
Direktiv 94/20/EF / ECE R55-01". „Det vises
til kravene i par. 13 Lov om kjøretøylisens
(Fahrzeug-Zulassungsordnung / FSV) med
hensyn til dataene i lisenssertifikat vedrø-
rende tillatt tilhengerlast (nr.: 0.1 og 0.2),
samt tillatt kulebelastning (nr.: 13)".
FIN
Vetokitakytkentä WW 8
00-0229 e4 / 55R-012211 E1
Asennus- ja käyttöohjeet
1. Tekniset ominaisuudet
Vetokitakytkentä WW8 soveltuu käytettä-
väksi keskiakseliperävaunuissa, joiden suurin
sallittu yhteisakselipaino on 800 kg ja tuki-
kuormitus 75 kg. Vetokitakytkentää käy-
tetään erilaisiin malleihin, jotka toimitetaan
pyöreillä,- neliö- tai V-vetoaisaliittimillä.
2. Asennus
Kuva 1: Malleihin WW 8-A:sta H:hon saakka
on käytettävä vähintään 2 kpl M10 kuusio-
kulmaruuveja (tai vaihtoehtoisesti M12),
kiinnitysreikien koosta riippuen (1+2).
Kuva 2: Mallin WW 8-Y horisontaalisessa
ruuvauksessa käytetään 4 kpl M12 kuusio-
kulmaruuveja. Vertikaalisessa ruuvauksessa
käytetään 2 kpl M12 kuusiokulmaruuveja ja
sen lisäksi tukilevyä.
Kaikkia kiinnitysruuveja käytetään yhdessä
U-levyn ja lujuusluokan 8.8 itselukkiutuvien
kuusiomuttereiden kanssa.
Ruuvit ja lisävarusteet eivät sisälly toimituk-
seen.
Kuusioruuvien kiristysmomentti:
Vetokitakytkentä - Vetoaisaputki M10, 8.8 –
50Nm tai M12, 8.8 – 70Nm
Itselukkiutuviamuttereitavoidaankäyttää-
vainkerran!
3. Käyttöohje
3.1 Kytkentä:
Aseta avoin vetokitakytkentä kuulan päälle.
Kytkin sulkeutuu ja lukkiutuu paikalleen
automaattisesti jopa laskupaineella – tukiku-
ormitus on yleensä riittävä tähän.
3.2 Visuaalinen tarkastus:
Vetokitakytkennän oikea kytkentä vetoa-
joneuvoon, voidaan varmistaa seuraavalla
tarkastuksella:
- Lukitusvivun nokan on oltava näkyvissä
säätövivussa (3).
- Profiloidun niitin on oltava näytön (OK)-
alueella sivuttain raon puolella (4).
Jos profiloitu niitti sijaitsee näytön (OK)-
alueen ulkopuolella, on vetokitakytkennän
kiinnitys tarkistettava tai tarvittaessa
toistettava kytkentämenettely. Jos kuula on
kulunut (Ø 49 mm), sijaitsee profiloitu niitti
näytön (STOP)-alueella.
3.3 Irrotus: Paina turvavipua (5), käännä
säätövipu kallistamalla eteen ja nosta
vetoakitakytkentä kuulasta. Kytkin pysäh-
tyy avoimeen asetukseen. Pidemmässä
seisokissa suositellaan vetokitakytkennän
sulkemista.
3.4 Varkaussuoja:
Suljettu vetokitakytkentä voidaan suojata
luvattomalta kytkennältä ja irroitukselta
asettamalla avainlukko (6) käyttövipuun.
3.5 Huolto:
Kaikki liikkuvat laakerit ja pultit on jatku-
vasti öljyttävä kevyesti, jotta vetokitakyt-
kennän asianmukainen toiminta voidaan
varmistaa.
3.6 Yleiset ohjeet:
"Tämän ajoneuvon mekaanisen yhteyslait-
teen kytkennän on oltava direktiivin 94/20/
EG / ECE R55-01 liitteen VII mukainen".
"Huomiota kiinnitetään § 13 ajoneuvon
rekisteröintimenettelyyn – FZV kohtaan
liittyen rekisteröintitodistuksessa oleviin tie-
toihin sallitusta perävaunukuormasta (nro.:
0.1 und 0.2) sekä sallitusta varakuormasta
(nro.: 13)".
Publicidad
