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Bomba de transporte PFT SWING M Descripción general – Manejo – Listas de piezas de repuesto
Manómetro de presión del mortero
18 Manómetro de presión del mortero
Fig. 16: Manómetro de presión
del mortero
19 Control de la presión de bombeo
Fig. 17: Rotor / estátor
19.1 Presión de bombeo de la bomba
Fig. 18: Manómetro de presión del
mortero / pistola de proyección
16
¡Atención!
Por razones de seguridad, se recomienda el uso
del manómetro de presión de mortero.
PFT - Manómetro de presión del mortero
Algunas ventajas del manómetro de presión del mortero:
Regulación exacta de la consistencia correcta del mortero.
Control constante de la correcta presión de bombeo.
Detección temprana de atascos o de sobrecargas del motor
de la bomba.
Despresurización.
Desempeña una función importante en la seguridad del personal
que maneja la máquina.
Alarga la vida útil de las piezas PFT de la bomba.
SISTEMA DE BOMBEO PFT SWING M
La PFT SWING M está equipada de serie con un sistema de bombeo
sin mantenimiento C4-2.
NOTA
Rotor y estátor son piezas de desgaste que se tienen
que inspeccionar regularmente y cambiar en caso
necesario.
La unidad de bomba PFT SWING M debe alcanzar una presión mínima
de 15 - 20 bares y una presión de reflujo con la máquina apagada
de aprox. 6 - 8 bares.
Control de la presión de transporte y de la presión de reflujo
Llene de agua la tolva de la máquina.
Conexión del manómetro de presión del mortero
Conecte la manguera del material.
Acople la pistola de proyección con la llave de bola en el extremo
de la manguera.
Abra la llave de bola.
Conecte la máquina hasta que salga agua de la pistola de
proyección (purgue el aire de la manguera).
Cierre la llave de bola.
Deje funcionar la bomba con contrapresión hasta que deje
de subir la presión.
Si no se alcanza la presión necesaria de 15 – 20 bares,
se tiene que cambiar la bomba.
Al montar o desmontar la unidad de bomba, tenga en cuenta
lo siguiente:
la alimentación eléctrica tiene que estar interrumpida durante
el montaje.
2018-08-09
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