Sección 5: Solución de problemas
Síntoma
El motor no funciona
El restablecimiento del
motor se activa
continuamente
El tronco no se parte
La cremallera vuelve muy
lento o no vuelve
correctamente
La palanca del operador se
sale del engranaje o no se
queda en el engranaje
Manual del propietario del partidor de troncos cinético de 10 toneladas
Causa posible
El partidor no está conectado.
El cable del conector puede estar dañado. Comuníquese con un IASD.
Se activó el restablecimiento del motor. Presione el botón de restablecimiento.
Si las causas anteriores no son el problema, es posible que se deba restablecer un
disyuntor. Restablezca el disyuntor.
Comuníquese con un IASD si el problema continúa.
Verifique que el voltaje en el tomacorriente o en la conexión del cable de extensión
hacia el partidor sea de 110 a 120 V CA.
Si usa un cable de extensión, verifique que el cable no sea de más 7,62 m (25 pies)
de largo, que no sea menor que 12 AWG, o que no sea de más de 15,24 m (50 pies)
y que no sea menor que 10 AWG.
La correa está demasiado apretada. Revise la tensión de la correa y ajústela para
permitir que se deslice.
Posicionamiento incorrecto del tronco; vuelva a colocar el tronco plano sobre la viga
para partir con el extremo recto contra la cuña.
Si usa un cable de extensión, verifique que el cable no sea de más 7,62 m (25 pies)
de largo, que no sea menor que 12 AWG, o que no sea de más de 15,24 m (50 pies)
y que no sea menor que 10 AWG.
El tronco supera las dimensiones permitidas, o la madera es demasiado dura para la
capacidad de la máquina. La longitud máxima del tronco es de 40,64 cm (16 pulg.)
con un diámetro máximo de 30,48 cm (12 pulg.) para el partidor.
Revise si hay virutas de madera o residuos entre el pisón y el riel. Limpie los
residuos acumulados o carbonizados.
Revise si el cojinete de elevación de la cremallera está alineado o tiene daños.
Revise la interferencia entre el pisón y la bandeja.
El resorte de retorno está desenganchado o dañado. Vuelva a conectar o reemplace
según sea necesario.
La palanca no está completamente en la posición para partir cuando la cremallera
está con carga plena. Empuje la palanca más rápido y con más fuerza a la posición
para partir completa. Se debe sentir un tope duro en el extremo de la carrera cuando
se activa la palanca.
El ajuste vertical no está ajustado correctamente. Consulte
acero sobre el
centro.
El pisón está sobrecargado en la parte inferior de la superficie. Revise que el
engranaje de la cremallera esté recto.
Solución de problemas
Solución de problemas
Ajuste del casquillo de
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