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Umbauanleitung für die Velineon 3500 Motor
Hinweis: Im Verlauf der Einsatzzeit des Velineon 3500, wurden einige kosmetische Veränderungen an Hülse und Rotor
vorgenommen. Diese kosmetischen Veränderungen beeinflussen die Performance des Motors in keiner Weise und unter
Verwendung bestimmter Sets der mitgelieferten Buchsen (siehe Rückseite) sind alle Teile untereinander austauschbar. Sehen Sie bitte
an der Vorderseite Ihres Motors nach, welchen Typ Sie haben, bevor Sie mit den Anleitungen unten fortfahren. Die Originalmotoren
haben vier sichtbare Schrauben und eine silberne Endkappe vorne. Die aktuell verbauten Motoren haben eine massive vordere
Endkappe ohne Schrauben (Der Einfachheit halber haben wir dieser Packung vier zusätzliche Endkappen-Schrauben beigelegt).
Benötigtes Werkzeug
A1
1,5 mm Innensechskantschlüssel
2,0 mm Innensechskantschlüssel
Traxxas 4-Wege-Schlüssel
Kreuzschlitzschraubendreher
Gummihammer
Schraubenschlüssel (verstellbaren)
Holzblöcke
Ausbau des Motors
Ausbau des aktuell verbauten Motors
1. Greifen Sie den Motor mit beiden Händen
und ziehen Sie mit den Daumen die
Kunststoff-Endkappe vom Motor ab (D1).
2. Entnehmen Sie die vier 2,5 x 5 mm Schrauben
der Endkappe auf der
Kabelseite (hinten) (D2).
Ziehen Sie die Endkappe
von der Motorhülse (D3).
3. Entnehmen Sie den
Rotor und alle Buchsen
vom Rotor (D4). Die
Metallbuchsen werden nicht mehr benötigt.
Ihr Motor kann einen dünnen Kunststoff-
Abstandshalter enthalten oder nicht. Wenn
dieser dünne Abstandshalter vorhanden ist,
verwenden Sie ihn erneut.* Hinweis: Der Rotor
enthält einen sehr starken Neodym-Magnet
und sollte von jeglichen Speichermedien auf
Magnetbasis, Kreditkarten, Monitoren usw.
ferngehalten werden.
Aus- und Einbau der Lager an den Endkappen
1. Öffnen Sie einen
verstellbaren Schrauben-
schlüssel auf ungefähr
2 cm ( ¾ Zoll) und
legen Sie ihn auf Ihren
Arbeitsplatz. Setzen Sie
eine Endkappe mit der
Innenseite nach unten auf den Schraubenschlüssel, sodass das
Lager mittig über der Öffnung liegt (D5). Schlagen Sie das Lager
mit einem 4-Wege-Schlüssel und einem Gummihammer heraus.
Wiederholen Sie den Vorgang für das Lager auf der Seite der
Ausgangswelle der Motorhülse (D6). Das alte Lager wird nicht mehr
benötigt.
2. Setzen Sie eins der mitgelieferten Lager
in die Motorhülse. Positionieren Sie es
über dem Lageransatz an der Innenseite
der Hülse. Setzen Sie die Spitze eines
übergroßen Kreuzschlitzschraubendrehers
in die Mitte des Lagers und drücken Sie
das Lager damit nach unten, bis es bündig
in der Motorhülse sitzt (D7). Schlagen Sie
das Lager das restliche
Stück noch mit einem
Gummihammer ein.
3. Setzen Sie eine End-
kappe mit der
Außenseite nach unten
auf einen Holzklotz.
Setzen Sie das neue
5 x 11 mm Lager in das Endkappengehäuse. Setzen Sie ein
weiteres Holzteil oben auf das Lager und schlagen Sie das Lager
mit einem Gummihammer in die Endkappe (D8). Stellen Sie
sicher, dass das Lager richtig in der Lagerschale sitzt (D9).
Wichtiger Hinweis: Bei den mit diesem Kit mitgelieferten Lagern
handelt es sich um spezielle Hochgeschwindigkeits-Lager, die speziell
für den Einsatz mit dem Velineon-Hochleistungsmotor entwickelt
wurden. Verwenden Sie für diese Anwendung keine Standardlager.
Traxxas, 6250 Traxxas Way, McKinney, TX 75070, Telefon: 972-549-3000, Fax: 972-549-3011, E-Mail: support@Traxxas.com
A2
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
D8
D9
T RA X XA S .c om
Ausbau des Motors
1. Nehmen Sie das rechte Hinterrad ab (Beifahrerseite hinten).
2. Entnehmen Sie die zwei 3 x 6 mm Schrauben der Getriebe-
abdeckung. Nehmen Sie die Getriebeabdeckung ab (A1).
3. Lösen Sie die Stellschraube des Motor-Ritzels (A2, eingekreist)
und schieben Sie das Zahnrad von der Motorwelle herunter.
Stecken Sie die Motorkabel aus und lösen Sie die zwei 3 x 8 mm
Schrauben (A2), bis der Motor nicht mehr mit dem Getriebe
verbunden ist. Bauen Sie den Motor.
Austausch der Rotorbuchse
1. Die entsprechenden Buchsen
entnehmen Sie bitte der Tabelle mit
den Kombinationen. Installieren Sie die
Buchsen auf dem Rotor wie in der Tabelle
gezeigt und setzen Sie anschließend den
Rotor wie gezeigt in den Motor.
2. Installieren Sie die hintere Endkappe
auf die Motorhülse und sichern Sie sie
mit denselben vier 2,5 x 5 Schrauben.
Lassen Sie die Endkappe wieder auf der
Motorhülse einrasten. Der Motor ist nun
zum Einbau bereit.
3. Installieren Sie den Motor Ihres Fahrzeugs.
Stellen Sie den Gangeingriff ein, indem
Sie einen schmalen Streifen Notizpapier
zwischen den Zahnrädern. Lösen Sie die
Schrauben des Motors und schieben Sie
den Motor und das Ritzel in das Zahnrad.
Ziehen Sie die Schrauben des Motors fest
und entfernen Sie den Streifen Papier.
4. Installieren Sie die Getriebeabdeckung und das rechte
Hinterrad wieder.
5. Stecken Sie die Rundstecker am elektronischen
Geschwindigkeitsregler ein. Achten Sie auf die richtige
Phasenausrichtung des Motors.
Montage des aktuell verbauten Motors
3352R
3347
3351R
2.5x5BCS
3352R
3347
2.5x5BCS
5x11x4BB
* Hinweis zum Abstandshalter für den
Motor: Um das richtige Spiel am Rotorende zu
erhalten, ist Ihr Motor eventuell mit einem dünnen
Abstandshalter auf der Rotorwelle bestückt. Dieser
Abstandshalter wurde in der Fabrik nur eingesetzt, falls
er erforderlich war. Es kann also sein, dass Ihr Motor keinen
Abstandshalter hat. Wenn Ihr Motor einen Abstandshalter hat,
setzen Sie ihn wieder ein, wenn Sie den Motor zusammenbauen.
Wenn Ihr Motor keinen Abstandshalter hat, wird keiner benötigt
und es sollte deshalb auch keiner eingesetzt werden.
Verkabelungsdiagramm
(Blau)
(Gelb)
(Weiß)
Motor
Elektronischer Geschwindigkeitsregler
Umfasst Teile Nr. 3352R, 3353
Velineon 3500 Motor
Papier-
streifen
3352R
Siehe Hinweis zum Abstandshalter für den Motor**
3351R
5x11x4BB
3352R
Positiv
Negativ
BATTERIE
Motorschraube
3352R
3354R
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