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MANUAL DE INSTRUÇÕES
válvula de
combustível
fechado
Fig. 6 – Válvula de combustível
2.9. Afogador
O afogador é utilizado para promover uma mistura
mais rica de combustível no momento da partida.
a. A manopla do afogador deve estar na posição fe-
chada durante a partida do mesmo.
b. Após o motor entrar em funcionamento, a manopla
deve ser movida lentamente para a posição aberta
(Figura 7).
alavanca do
afogador
fechado
Fig. 7 – Alavanca do afogador
c. Para desengatar a marcha à ré, basta soltar a ma-
nopla de tração.
2.10. Operação
2.10.1. Ligando o motor
a. Posicione a válvula de combustível para a posição
ON (aberto).
b. Deixe o afogador na posição "Close" (fechado). Se
o motor ainda estiver aquecido, não é necessário
fechar o afogador para dar a partida novamente.
c. Mova a alavanca do acelerador da posição lenta
(MÍN) para aproximadamente 1/3 mais próximo da
posição rápida (MÁX).
8
aberto
aberto
d. Coloque a chave geral para a posição ON (liga).
e. Puxe o manípulo de partida até sentir uma resis-
tência e, em seguida, puxe-o fortemente para dar a
partida no motor.
f. Após o motor aquecer, coloque o afogador lenta-
mente para a posição ON (aberto).
2.10.2. Desligando o motor
a. Mova a alavanca do acelerador para a posição len-
ta (MÍN).
b. Desligue a chave geral do motor, posição OFF (des-
ligada).
c. Posicione a válvula de combustível para posição
OFF (fechada).
ATENÇÃO! Caso ocorra alguma emergência, a ma-
neira mais rápida de desligar o motor é desligando a
chave geral, posição OFF (desligada).
2.11. Cronograma de manutenção
O objetivo do cronograma de manutenção é manter o
equipamento na melhor condição de operação pos-
sível.
Faça a manutenção conforme orientações a seguir.
• Desligue o motor antes de realizar qualquer manu-
tenção.
• Se houver necessidade de manter o motor em fun-
cionamento, coloque o equipamento em área bem
ventilada, pois o escape contém gás monóxido de
carbono que é tóxico.
ATENÇÃO: utilize somente peças originais. A reposi-
ção de peças com componentes não originais ou de
qualidade equivalente podem danificar o equipamento.
2.12. Manutenção preventiva
Manutenção periódica e alguns ajustes são necessá-
rios para garantir uma vida útil prolongada do motor.
Realize as manutenções conforme mostra a tabela a
seguir:
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