SMONTAGGIO DEL MOTORE
•
Posizionare il motore su un banco di lavoro procedendo come segue:
– Pulire accuratamente la zona interessata all'intervento.
– Scollegare i cavi della batteria, rimuovere il vano sotto sella.
– Rimuovere la scatola fi ltro aria.
– Scollegare dal motore i cablaggi dell'impianto elettrico.
– Rimuovere il gruppo bobina di accensione.
– Smontare il gruppo collettore/corpo farfallato dalla testata del
motore.
– Smontare il gruppo silenziatore di scarico.
– Svincolare dal motore la pinza freno posteriore.
– Togliere le viti e i bulloni che fi ssano il motore al telaio.
•
Rimuovere il gruppo termico originale procedendo come segue:
– Scaricare il liquido del circuito di raffreddamento.
– Smontare il gruppo radiatore, pompa acqua e termostato.
– Rimuovere il coperchio punterie (n° 4 viti M6) (Fig. 1).
Fig. 1
– Portare il motore al punto morto superiore nella fase di
compressione, allineando i riferimenti presenti sulla ruota
ISTRUZIONI AL MONTAGGIO
ISTRUZIONI AL MONTAGGIO
M6
3