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PAD4 serie E, H WPA4 serie B, H: Instrucciones de instalación
unidad y observe al menos un ciclo completo de calentamiento y un ciclo
completo de enfriamiento para garantizar el correcto funcionamiento. Si
observa discrepancias en cualquiera o en ambos ciclos de
funcionamiento o si sospecha que se produjo un mal funcionamiento,
revise cada componente eléctrico con los instrumentos eléctricos
apropiados. Consulte la etiqueta de cableado de la unidad cuando realice
estas revisiones.
NOTA: Consulte la secuencia de calefacción o enfriamiento que hay en
esta publicación como ayuda para determinar el funcionamiento
adecuado del control
Circuito de refrigerante
Inspeccione todas las conexiones de las tuberías de refrigerante.
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE EXPLOSIÓN, SEGURIDAD Y AMBIENTAL
Si no respeta esta advertencia se podrían producir lesiones personales,
la muerte o daños al equipo.
Este sistema utiliza refrigerante R-410A que tiene presiones de
funcionamiento más altas que el refrigerante R-22 y otros. No se puede
utilizar ningún otro refrigerante en este sistema. El juego de
manómetros, las mangueras y el sistema de recuperación deben estar
diseñados para trabajar con refrigerante R-410A. Si no está seguro,
consulte al fabricante del equipo.
Si sospecha de un bajo rendimiento de enfriamiento, realice una prueba
de fugas en todas las tuberías de refrigerante con un detector electrónico
de fugas o una solución de jabón líquido. Si detecta una fuga de
refrigerante, consulte la sección Revisar si hay fugas de refrigerante.
Si no encuentra ninguna fuga de refrigerante y sospecha de un bajo
rendimiento de enfriamiento, consulte la sección Revisión y ajuste de la
carga de refrigerante.
Flujo de aire del evaporador
El flujo de aire de calefacción o enfriamiento no requiere revisión, a
menos que sospeche de un rendimiento incorrecto. Si existe un
problema, asegúrese de que todas las rejillas de suministro y de retorno
de aire estén abiertas y libres de obstrucciones, y de que el filtro de aire
esté limpio. Si es necesario, consulte la sección Ajustes del flujo de aire
interior y el flujo de aire para revisar el flujo de aire del sistema.
Elementos con R-410A
El dispositivo de dosificación interior es una válvula VET o un
dispositivo tipo puerto, según el tamaño.
Interruptores de presión
Los interruptores de presión son dispositivos de protección conectados al
circuito de control (bajo voltaje). Si hay presiones anormalmente altas o
bajas en el circuito de refrigeración, apagan el compresor. Estos
interruptores de presión están diseñados específicamente para funcionar
con sistemas R-410A. Los interruptores de presión R-22 no se deben
utilizar como reemplazos para el aire acondicionado con R-410A.
Interruptor de baja presión (solo tamaño 24 y 30)
Este interruptor está ubicado en la tubería de succión y protege contra las
bajas presiones de succión provocadas por eventos como la pérdida de
carga, el bajo flujo de aire a través del serpentín interior, filtros sucios,
etc. Se abre a aproximadamente 50 psig (957 Pa). Si la presión del
sistema está por encima de este valor, el interruptor debe estar cerrado.
Para revisar el interruptor:
1. Apague toda la alimentación de la unidad.
2. Desconecte los cables del interruptor.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
3. Aplique los cables de un ohmiómetro a través del interruptor. En un
interruptor cerrado, debe tener continuidad.
NOTA: Debido a que estos interruptores están conectados al sistema de
refrigeración con presión, no se recomienda quitar este dispositivo para
la solución de problemas, a menos que esté razonablemente seguro de
que existe un problema. Si debe quitar el interruptor, quite y recupere
toda la carga del sistema de modo que los manómetros indiquen 0 psig
(0 Pa). Nunca abra el sistema sin romper el vacío con nitrógeno seco.
Interruptor de alta presión
El interruptor de alta presión está ubicado en la tubería de descarga y
protege contra una presión excesiva del serpentín del condensador. Se
abre a 650 psig (31,1 kPa). Un serpentín sucio del condensador, un
motor del ventilador defectuoso o una recirculación de aire del
condensador pueden causar alta presión.
Para revisar el interruptor:
1. Apague toda la alimentación de la unidad.
2. Desconecte los cables del interruptor.
3. Aplique los cables de un ohmiómetro a través del interruptor. En un
interruptor en buen estado debe tener continuidad.
Compresor (Refrigerante R-410A)
El compresor que se utiliza en este producto está diseñado
específicamente para funcionar con refrigerante R-410A y no se puede
intercambiar.
El compresor es un dispositivo eléctrico (y además mecánico). Extreme
las precauciones cuando trabaje cerca de compresores. Si es posible,
apague la alimentación para la mayoría de las técnicas de solución de
problemas. Los refrigerantes presentan riesgos de seguridad adicionales.
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN
Si no respeta esta advertencia podría sufrir lesiones personales, la
muerte o daños a la propiedad.
Use anteojos de seguridad y guantes cuando manipule refrigerantes.
Mantenga los sopletes y otras fuentes de ignición alejadas del
refrigerante y del aceite.
Para los modelos que tienen un compresor de espiral, el compresor
bombea refrigerante a través del sistema mediante la interacción de un
desplazamiento estacionario y en órbita. El compresor de espiral no tiene
válvulas de succión o descarga dinámicas y es más tolerante a los
esfuerzos causados por los residuos, la obstrucción de líquido y los
arranques ahogados. El compresor está equipado con un dispositivo de
apagado de reducción de ruido y un puerto de alivio de presión interno.
El puerto de alivio de presión es un dispositivo de seguridad, diseñado
para proteger contra la presión extremadamente alta. El puerto de alivio
tiene un rango de funcionamiento entre una presión diferencial de
550 psig (26,3 kPa) y 625 psig (29,9 kPa).
Refrigerante
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE EXPLOSIÓN, AMBIENTAL
Si no respeta esta advertencia se podrían producir lesiones personales,
la muerte o daños al equipo.
Este sistema utiliza refrigerante R-410A que tiene presiones de
funcionamiento más altas que el refrigerante R-22 y otros. No se puede
utilizar ningún otro refrigerante en este sistema. El juego de
manómetros, las mangueras y el sistema de recuperación deben estar
diseñados para trabajar con refrigerante R-410A. Si no está seguro,
consulte al fabricante del equipo.
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