Aspiración Del Aire; Sistema De Lubricación - MIGUEL CARRERA BETICO SB-1 Manual De Instrucciones

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5.- ASPIRACIÓN DEL AIRE
La aspiración del aire del compresor ha de
ser limpia y libre de partículas sólidas y sustan-
cias químicas, y a una temperatura lo más baja
posible para incrementar el rendimiento. A ser
posible, siempre la aspiración debe ir orientada
al lado más frío de la instalación.
En instalaciones en cuyo ambiente los con-
tenidos de partículas de polvo sean superiores
a 20 mg/m , es recomendable el estudio de un
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sistema de filtración de aire adecuado a las cir-
cunstancias.
Los filtros que se utilizan requieren una regular
vigilancia para determinar cuándo han de ser
cambiados y limpiados, ya que, de no ser así,
la aspiración cada vez será más dificultosa y el
caudal suministrado menor. Es recomendable
disponer de filtros de repuesto para realizar el
cambio y limpieza sin largas paradas.
Las máquinas van dotadas de filtros secos.
Fig. 3
6.- SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Es el capítulo más importante en la vida
de la máquina. Realizar una perfecta lubrica-
ción con un aceite de buena calidad y ade-
cuado para compresores, alarga considera-
blemente la vida útil del compresor.
Las máquinas se entregan con aceite en el
cárter, salvo en aquellas que se envíen des-
montadas o sometidas a transporte especial,
en cuyo caso podrán ir sin él. En estos casos
MIGUEL CARRERA Y CIA, S.A.
La sustitución o limpieza de
filtros se efectuará cuando el
detector de suciedad que llevan
instalado (ver Fig. 3) indique que
es necesario hacerlo. Los filtros
de aspiración de tipo seco lle-
van incorporado un cartucho de
seguridad y van dotados de un
dispositivo de alarma con una
indicación, la cual aparece en
color ROJO cuando el filtro está
sucio o colmatado. En caso de suciedad se debe-
rán agitar los filtros para eliminar la mayor parte
de las impurezas adheridas y a continuación se
soplará con aire seco, a unos 2 bar. de presión,
en sentido inverso al de flujo normal (de dentro
hacia afuera).
Nunca juzgar el
estado del filtro por su
aspecto, ya que exis-
ten contaminantes no
visibles que pueden
afectar seriamente a la
calidad y cantidad de
aire filtrado (Fig. 4).
No golpear enér-
gicamente nunca el
elemento filtrante para
realizar su limpieza ya
que puede resultar se-
riamente dañado (Fig.
5).
Fig. 5
el montaje se realizará en la propia instala-
ción.
Es fundamental, antes de la puesta en mar-
cha, verificar el nivel de aceite del cárter. Este se
comprueba con una varilla indicadora situada en
un lateral del cárter tal y como se ve en la Fig. 6.
El nivel debe mantenerse entre las muescas de
Máx. y Mín. de la misma y siempre se observará
en caliente y con la máquina parada.
Fig. 4
Después de la re-
visión o limpieza, el
dispositivo de alarma
debe ser vuelto a su
posición normal pul-
sando el botón que se
encuentra en la parte
superior del cuerpo in-
dicador (ver Fig. 3).
Noviembre 2003