Mantenimiento De La Unidad; Recomendaciones Sobre La Instalación - MIGUEL CARRERA BETICO SB-1 Manual De Instrucciones

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EL RADIADOR, DEPÓSITO DE ACEITE, ETC) SERÁ
REALIZADO POR EL CLIENTE Y ÉL SERÁ EL ÚNI-
CO RESPONSABLE DE LA MISMA.
BETICO NO SE HACE RESPONSABLE DE
CUALQUIER FALLO PRODUCIDO POR UNA
INCORRECTA INSTALACIÓN (VER RECOMEN-
DACIONES EN LA INSTALACIÓN EN EL APAR-
TADO 4 DEL CUERPO PRINCIPAL DEL MANUAL).
VER TAMBIÉN TABLA DE LOCALIZACIÓN DE
AVERÍAS EN APARTADO 11 DEL MANUAL.
EN LA INSTALACIÓN HIDRÁULICA SE DEBERÁ
COLOCAR UN FILTRO DE RETORNO DE 10 µm
PARA PROTEGER EL CIRCUITO HIDRÁULICO.
SIN ESTE COMPONENTE, NO SE ACEPTARÁN
GARANTÍAS DE LOS MOTORES AVERIADOS
POR CAUSA DE SUCIEDAD EN EL CIRCUITO
HIDRÁULICO.

2.- MANTENIMIENTO DE LA UNIDAD

Para el mantenimiento del compresor (ca-
bezal), seguir las instrucciones dadas en el apar-
tado 11 del cuerpo principal del Manual (Tabla
4). Unicamente habría que añadir el punto si-
guiente en el mantenimiento del conjunto:
- LIMPIAR LA SUPERFICIE DEL RADIADOR-
INTERCAMBIADOR SEMANALMENTE.
zada por el cliente, debe ser revi-
sada según criterio del instalador
no siendo BETICO responsable
de que se lleve a cabo incorrect-
amente.
3.- RECOMENDACIONES SOBRE LA
INSTALACIÓN
Habiendo quedado claro que el conexionado
de la unidad lo debe realizar el cliente, a conti-
nuación se dan algunas recomendaciones impor-
tantes a tener en cuenta.
Se deberá prestar especial atención al folleto
que se envía con cada máquina sobre el motor
hidráulico.
talación completa, el Servicio
Técnico BETICO se encargará
de supervisar UNICAMENTE la
puesta en marcha de la unidad
motor-compresor-radiador. Ante
cualquier duda, se ruega ponerse en contacto con
dicho Servicio Técnico.
MIGUEL CARRERA Y CIA, S.A.
El resto de la instalación reali-
Una vez realizada la ins-
RECOMENDACIONES:
- Se deberá comprobar que el sentido de giro
del motor hidráulico es el adecuado al sentido
de giro del compresor (normalmente a derechas
visto desde el eje del cigüeñal lado acciona-
miento). Si se pretendiera, como caso especial,
montar un cabezal compresor con sentido de giro
a izquierdas, el conexionado de PA y PB será el
inverso al señalado en la figura 15 y el drenaje se
conectaría al nuevo retorno. Para este caso, con-
sultar con fábrica.
Fig. 15
- La conexión de drenaje, cuya función es
mantener la carcasa del motor llena de fluido
hidráulico y mantener lubricados los rodamien-
tos, debe realizarse en la más alta de las dos co-
nexiones, que para tal efecto incorpora el motor,
dependiendo de la posición del mismo.
Fig. 16
- Existe un peligro añadido en
éste tipo de instalación hidráu-
lica debido a la elevada presión
a la que esta sometida (200 a
300 bar). Revisar continuamente
todo tipo de conexiones y dimen-
sionar las tuberías correctamente (Tabla 8), ya
que una pequeña fuga ocasionaría graves con-
secuencias.
Noviembre 2003