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Atención
Antes y durante la operación de limpieza, examine detenidamente el
filtro de aire en busca de grietas o roturas. Un filtro roto debe de ser
sustituido por uno nuevo.
Si se utiliza la moto por lugares polvorientos, la limpieza del filtro se
debe de realizar con más frecuencia de la habitual.
NUNCA HAGA FUNCIONAR EL MOTOR SIN EL FILTRO DE
AIRE. Utilizar la moto sin el filtro de aire incrementa el desgaste interno
del motor. Asegúrese de que el filtro de aire está siempre en buenas
condiciones. La vida útil del motor depende en gran medida de este
elemento.
Ajuste del régimen de ralentí
1.
Arranque el motor y deje que se caliente.
2.
Una vez con el motor caliente, gire el tornillo de tope de mariposa en
un sentido u otro para que el motor gire entre 1700~1900 rpm.
Si dispone de un tacómetro, puede hacer este ajuste siguiendo el
procedimiento arriba explicado. El régimen de ralentí ha de ajustarse siempre
con el motor caliente.
Ajuste del cable del acelerador
1.
Afloje la contratuerca.
2.
Ajuste el juego del cable girando el tensor en un sentido u otro para
conseguir un juego de 0.5~1.0mm en el puño del gas.
Una vez ajustado el juego, vuelva a apretar la contratuerca.
3.
Filter element
Nonflammable
cleaning solvent
Filter
element
Engine oil
29
Revisiones y Mantenimiento
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