Leroy-Somer Multibloc 2201 Manual Del Usuario

LUBRIFICATION
Pour fonctionnement entre -20 et +40°C, le réducteur
Multibloc est livré, en standard, lubrifié avec une huile synthé-
tique de type PAO (Poly-alpha-oléfine) ISO VG 460 (Mobil
SHC 634 homologuée par nos services techniques), (T° maxi
de l'huile : 100°C en continu).
Entretien, vidange.
• Nous conseillons une vidange de l'huile SHC 634, selon
la température d'huile en fonctionnement continu :
70°C ---> 25000 heures
80°C ---> 12000 heures
Capacité en huile
Les quantités d'huile de 0,21 L doit être respectées à ± 5%
quelque soit la position de fonctionnement.
VARIATEUR
Installation
Les variateurs sont livrés en ordre de marche. Les méca-
nismes de variation sont graissés à vie.
NE JAMAIS MANŒUVRER LA POIGNEE (ou le volant)
DE COMMANDE DE VARIATION A L'ARRET.
Entretien
ère
A la 1 mise en route hebdomadaire, manoeuvrer la
poignée de commande sur toute la plage de réglage afin
d'assurer le graissage des portées sur toute leur longueur.
Vérifier l'état de la courroie toutes les 2000 heures de fonc-
tionnement.
En cas de sollicitation importante du variateur ( démarra-
ges fréquents en charge, surcharge ...), contrôler plus souvent
l'état de la courroie et nettoyer les flasques internes des poulies ;
si nécessaire, regraisser légèrement les portées de coulisse-
ment.
COMMANDE DE PIECES
Pour toute commande, indiquer s'il vous plaît d'après la
plaque signalétique :
- type du réducteur;
- réduction exacte ;
- numéro de fabrication ;
- Dans le cas de pièces de rechange, communiquer selon
les nomenclatures correspondantes : numéro, désignation de
la pièce (pour l'arbre lent, préciser les dimensions) ;
pour le moteur indiquer d'après la plaque signalétique :
- le type, la polarité, la puissance, la tension, le numéro
de fabrication et la bride du moteur.
Malgré tout le soin apporté à la fabrication et au contrôle de ce matériel, Leroy-Somer ne
peut garantir à vie l'absence de fuite de lubrifiant. Au cas où de légères fuites pourraient
avoir des conséquences graves mettant en jeu la sécurité des biens et des personnes, il
appartient à l'installateur et à l'utilisateur de prendre toutes les précautions nécessaires pour
éviter ces conséquences.
90°C ---> 6000 heures
100°C ---> 3000 heures
Multibloc 2201 "Z"
LUBRICACION
El reductor multibloc, para funcionamiento entre -20 y
+40°C, de forma estándar, se suministra lubricado con un
aceite sintético del tipo PAO (poli-alfa-olefina) ISO VG 460
(Mobil SHC 634 homologados por nuestros servicios técnicos)
(temperatura máxima aceite T° : 100°C en continuo).
Mantenimiento, vaciado.
Recomendamos vaciar el aceite SHC 634 en función de
la temperatura del aceite en régimen continuo :
70°C ---> 25000 horas
80°C ---> 12000 horas
Capacidad de aceite
Deben respetarse unas cantidades de aceite de 0,21 l
con una tolerancia de ± 5% independientemente de la posición
de trabajo.
VARIADOR DE VELOCIDAD
Instalación
Los variadores se entregan preparados para el funcio-
namiento. Los mecanismos de regulación de velocidad llevan
lubricación permanente.
NO MANIOBRAR EL VOLANTE DE MANDO DE VARIA-
CION DE VELOCIDAD CUANDO LA MAQUINA ESTÁ EN
REPOSO.
Mantenimiento
La primera vez que se pone en servicio maniobrar el vo-
lante de mando en todo el recorrido de regulación con el fin
de asegurar el engrase de las superficies de desplazamiento
en toda su longitud. Comprobar el estado de la correa cada
2000 horas de funcionamiento.
En el caso de que se someta al variador a sobrecargas
(arranques frecuentes en carga, sobrecargas...), inspeccionar
con mayor frecuencia el estado de la correa y limpiar las caras
interiores de las poleas; si es preciso, reengrasar ligeramente
los ejes y superficies deslizantes.
PEDIDO DE PIEZAS
Para cualquier pedido, por favor indicar según la placa
de características:
- tipo de reductor;
- reducción exacta;
- numero de fabricación;
- en el caso de piezas de recambio, comunicarlo según
la nomenclatura correspondiente : número, designación de la
pieza (para el eje lento (de salida) indicar las dimensiones);
para el motor indicar, según la placa de características:
- el tipo, la polaridad, la potencia, la tensión, el número de
fabricación y la brida del motor.
Pese a que se han adoptado las máximas precauciones en la fabricación e inspección del
equipo, Leroy-Somer no puede garantizar con absoluta seguridad la inexistencia de fugas
de lubricante. Si se producen pequeñas fugas que pudieran poner en peligro la seguridad
del equipo o del personal, es responsabilidad del instalador y del usuario adoptar las oportunas
medidas preventivas.
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90°C ---> 6000 horas
100°C ---> 3000 horas