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ESPECIFICACIONES DE LA GRÚA
PLUMA
Pluma telescópica sincronizada parcialmente con potencia completa
de 4 secciones de construcción de caja redonda con 3 poleas en la
cabeza de la pluma.
El sistema de sincronización comprende de 2 cilindros telescópicos,
cables de extensión y cables de retracción. Cilindro hidráulico
equipado con válvula de retención. 2 protectores de cables de fácil
extracción, extremo cerrado del cable en un lado de la cabeza de la
pluma. Las pastillas de desgaste soportan las secciones telescópicas
de la pluma tanto de manera vertical como horizontal.
Longitud completamente retraída.......... 10,3 m
Longitud completamente extendida ...... 34,0 m
Velocidad de extensión.......................... 23,7 m en 76 s
Diámetro de la base ............................... 0,32 m
ELEVACIÓN DE LA PLUMA
Mediante cilindro hidráulico de acción doble con válvula de retención.
Indicador del ángulo de la pluma
Ángulo de la pluma ................................ -2,5˚– 81˚
Velocidad de elevación de la pluma ...... 20˚ a 60˚ en 24 s
PLUMÍN
Extensión de la pluma en dos etapas con compensación triple.
La parte superior del cajón se despliega desde la sección en la base
del cajón.
Guardado debajo de la sección base de la pluma (debajo del plumín
colgante).
Longitud ................................................. 8,5 m y 14 m
Compensación ....................................... 5°, 25°, 45°
Diámetro de la base ............................... 0,32 m
POLEA DE ELEVACIÓN AUXILIAR (POLEA SINGULAR Ó NARIZ)
Polea nariz montada sobre la parte superior de la pluma principal para
trabajo único en línea (almacenable).
Diámetro de la base ............................... 0,32 m
DISPOSITIVO DE ANTIBLOQUEO DOBLE
Dispositivo de corte de carga suspendida al alcanzar el límite máximo
de izaje de gancho con sistema de alarma audiovisual (luz de
FALLO/ALARMA).
ROTACIÓN
Motor hidráulico de pistones axiales accionado a través de un
reductor de velocidad de rotación planetario. Rotación de círculo
completo de 360° continuo en rodamientos de bolas.
Equipado con freno de rotación de bloqueo/liberación manual.
Un bloqueo de giro positivo para los modos de transporte, activado
de forma manual en la cabina. Sistema de giro doble: Liberación o
bloqueo de la rotación controlado mediante conmutador en la cabina.
Velocidad de rotación ............................ 3,0 min
CABRESTANTE
CABRESTANTE PRINCIPAL
Velocidad variable con tambor ranurado impulsado por motor
hidráulico de pistones axiales mediante reductor de velocidad.
Descenso y elevación de carga de potencia.
Equipado con freno automático (freno neutro) y válvula de
contrapeso. Se controla independientemente del cabrestante auxiliar.
Equipado con seguidor de cable e indicador de rotación del tambor.
TAMBOR PRINCIPAL
Diámetro de la base x ancho .................................. 0,32 m x 0,484 m
Diámetro del cable x longitud ................................... 16 mm x 190 m
Capacidad del tambor ............................................ 219,5 m, 6 capas
Tracción en segmento sencillo máxima (1.ª capa) ..... 56,0 kN (5,710 kgf)
Fuerza máxima de tenzión permitida de la linea de cable.. 55,1 kN (5,620 kgf)
CABRESTANTE AUXILIAR
Velocidad variable con tambor ranurado impulsado por motor
hidráulico de pistones axiales mediante reductor de velocidad.
Descenso y elevación de carga de potencia.
Equipado con freno automático (freno neutro) y válvula de
contrapeso. Se controla independientemente del cabrestante
principal.
Equipado con seguidor de cable e indicador de rotación del tambor.
HOJA DE ESPECIFICACIONES N.º GT-300E-3-00201/ES-02
TAMBOR AUXILIAR
Diámetro de la base x ancho ................................. 0,32 m x 0,484 m
Diámetro del cable x longitud ................................... 16 mm x 110 m
Capacidad del tambor ............................................ 219,5 m, 6 capas
Tracción en segmento sencillo máxima (1.ª capa) ..... 56,0 kN (5,710 kgf)
Fuerza máxima de tenzión permitida de la linea de cable.. 55,1 kN (5,620 kgf)
CABLE
Cable de nu ex (antigiratorio), acero modi cado mejorado,
preformado, alma de cable independiente.
Principal y auxiliar .................. 16 mm
BLOQUEOS DE GANCHO
30 toneladas
(4 poleas con gancho giratorio y cierre de seguridad;
masa: aproximadamente 270 kg)
4,5 toneladas
(Gancho giratorio ponderado con cierre de seguridad;
masa: aproximadamente 100 kg)
SISTEMA HIDRÁULICO
BOMBAS
2 bombas de pistón variable para las funciones de la grúa.
Bomba de engranaje en tándem, giro y equipos opcionales.
Accionado por el motor del portador.
La desconexión de la bomba se activa/desactiva mediante un
interruptor desde la cabina del conductor.
VÁLVULAS DE CONTROL
Válvulas múltiples accionadas por presión piloto con válvulas de alivio
de presiónes integrales.
DEPÓSITO (RESERVORIO)
Capacidad de 418 litros. Medidor de nivel externo.
FILTRACIÓN
BETA10 = 10 ltros de retorno de paso único con protección de
derivación dentro del depósito hidráulico.
Accesibles para un reemplazo fácil.
ENFRIADOR DE ACEITE
Refrigeración por ventilación de aire.
CABINA Y CONTROLES DE LA GRÚA
Conducción lado izquierdo, para un hombre, construcción de acero
con acceso mediante puerta corrediza y ventanas con vidrio
polarizado de seguridad que se abren por el costado. La ventana de
la puerta tiene control eléctrico. El vidrio del parabrisas y la ventana
del techo son resistentes a los golpes. Limpiaparabrisas y lavador
{rpm}
(parabrisas delantero y ventana de techo).Vidrio de seguridad
-1
polarizado y visera parasol. Palanca de mando ajustable para girar,
elevar y desplegar la pluma y los cabrestantes auxiliar y principal. La
palanca de mando puede cambiar las posiciones neutrales e
inclinarse para un acceso fácil a la cabina. Controles de pedal:
despliegue de la pluma, elevación de la pluma y regulador de motor.
Asiento para operador regulable en 3 posiciones con respaldo alto,
apoyacabeza y apoyabrazos. Alfombra de cabina. Perilla para
regulador velocidad del motor. Calefactor de la cabina por agua y aire
acondicionado.
Arranque/detención del motor en el tablero, luces de monitoreo,
encendedor de cigarrillos, interruptor eléctrico de la ventana,
interruptor de detención de emergencia del motor, interruptor de freno
de rotación, interruptor de selección de despliegue de
pluma/cabestrante auxiliar, interruptor de modo ecológico, e
interruptor de selección de liberación/bloqueo de la rotación.
Instrumentos - Dispositivo de alarma (visual). La presión hidráulica del
aceite se controla y se visualiza en el panel de visualización AML-C.
CONTRAPESO
Integral con chasis de rotación
-2 -
Masa... 3.200 kg
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