NOTA
Los tornillos están ranurados en ambos
extremos.
Si la zapata de fricción está engrasada:
•
Limpie la zapata de fricción y el tambor de
acoplamiento con un agente desengrasante
adecuado.
•
Frote la superficie de fricción de la zapata de
fricción con una lima gruesa.
NOTA
Identifique la causa de que la zapata de
fricción esté engrasada. Si se detecta una
fuga de aceite desde la caja de engranajes,
cambie la junta de estanqueidad situada
entre ambas piezas.
Comprobación del muelle y de la zapata del
freno:
La formación de herrumbre en las piezas del
freno puede provocar un atasco de éste.
•
Elimine todo resto de corrosión de la superfi-
cie (1) de la zapata del freno y de la superfi-
cie guía correspondiente de la tapa (2).
•
Aplique pasta Molykote en las superficies.
•
Cambie el muelle (3) si está destensado.
Esto se observa si el muelle suena cuando el
freno se encuentra desactivado.
•
Engrase los muelles cuando los monte.
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Medidas a tomar cuando la zapata de fricción está
engrasada
1.
Superficie de contacto de la zapata del freno
para el muelle
2.
Superficie guía en la tapa para la zapata del
freno
3.
Muelle
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