3.9 ŚWIECA
Nie wszystkie świece silników
spalinowych są jednakowe.
• Należy używać wyłącznie zalecanego typu
świec o odpowiedniej gradacji termicznej.
• Zwracać uwagę na długość gwintu, gdyż
zbyt długi gwint może spowodować
nieodwracalne uszkodzenie silnika.
• Sprawdzać czystość i prawidłową
odległość między elektrodami (par. 6.6).
4. ELEMENTY STEROWANIA
4.1 STEROWANIE PRZYSPIESZNIKIEM
Jego zadaniem jest regulacja
liczby obrotów silnika.
Zainstalowany na maszynie element sterowania
przyspiesznikiem (zazwyczaj w kształcie dźwigni)
jest połączony z silnikiem za pomocą przewodu.
Zapoznać się z Podręcznikiem instrukcji
maszyny, aby rozpoznać dźwignię
przyspiesznika i jej pozycje, które zazwyczaj
są oznakowane następującymi symbolami:
• FAST= praca na pełnych obrotach; pozycja
wykorzystywana podczas pracy.
• SLOW = praca na niskich obrotach.
• CHOKE = służy do rozruchu na
zimno (jeśli przewidziano).
5. ZASADY OBSŁUGI
5.1 PRZED KAŻDYM UŻYCIEM
Przed każdym włączeniem silnika
zaleca się wykonanie szeregu kontroli
zapewniających jego prawidłowe działanie.
5.1.1 Kontrola poziomu oleju
1. Ustawić maszynę na płaskim podłożu.
2. Wyczyścić strefę wokół korka wlewu.
3. Odkręcić korek (rys. 2.A), wyczyścić
końcówkę wskaźnika poziomu oleju
(rys. 2.B) i włożyć go, kładąc korek
na wlewie, jak pokazano na ilustracji.
Korka nie należy zakręcać.
4. Wyjąć ponownie korek ze wskaźnikiem
i sprawdzić poziom oleju. Olej powinien
sięgać poziomu pomiędzy dwoma
nacięciami «MIN» i «MAX»
5. W razie konieczności uzupełnić poziom
olejem tego samego typu, aż do osiągnięcia
poziomu «MAX», nie dopuszczając
do wylania się oleju z otworu.
6. Zakręcić korek do oporu (rys. 2.A) i wyczyścić
wszelkie ewentualne ślady rozlanego oleju.
INFORMACJA Poziom należy uzupełniać
stopniowo, dolewając niewielkie ilości
oleju i sprawdzając każdorazowo poziom.
Nie przekraczać poziomu «MAX». Zbyt
wysoki poziom może spowodować:
• dymienie przy wydechu;
• zabrudzenie świecy lub filtra powietrza
i tym samym trudności z rozruchem.
INFORMACJA W zakresie rodzaju
oleju należy przestrzegać wskazówek
podanych w tabeli danych technicznych.
5.1.2 Kontrola filtra powietrza
Odpowiednia wydajność filtra powietrza jest
warunkiem kluczowym dla prawidłowego
działania silnika. Nie włączać silnika,
jeśli wkład filtra jest uszkodzony lub
jeśli nie został zamontowany.
1. Wyczyścić strefę wokół
pokrywy (rys. 3.A) filtra.
2. Zdjąć pokrywę (rys. 3.A), odkręcając
specjalne pokrętło (rys. 3.B).
3. Sprawdzić stan wkładu filtra
(rys. 3.C): wkład musi być czysty, sprawny
i nie może nosić śladów uszkodzenia, w
przeciwnym razie należy dokonać jego
konserwacji lub wymiany (par. 6.5).
4. Ponownie założyć pokrywę (rys. 3.A).
5.1.3 Uzupełnianie poziomu paliwa
Czynności związane z uzupełnianiem
poziomu paliwa opisano w instrukcji
maszyny i streszczono poniżej.
Aby uzupełnić poziom paliwa, należy:
1. Odkręcić i zdjąć korek wlewu.
2. Włożyć lejek.
3. Wlać paliwo i wyjąć lejek.
4. Po zakończeniu tankowania wkręcić korek i
usunąć ewentualne ślady rozlanego paliwa.
WAŻNE Nie dopuszczać do kontaktu
paliwa z plastikowymi częściami silnika lub
maszyny, ponieważ może to spowodować ich
uszkodzenie. Bezzwłocznie usuwać wszelkie
ewentualne ślady rozlanego paliwa. Gwarancja
nie pokrywa uszkodzeń części plastikowych
spowodowanych kontaktem z paliwem.
5