Wurth Master K 210-2 Traducción Del Manual Original página 112

Compresorul nu porneµte.
– Întrerupåtorul de protecøie a motorului 5 a
declanµat.
– Manometrul 15 indicå o presiune mai mare de
7,5 bari (la K 210-2 5 bari) (presiune de
pornire).
– Nu existå tensiune electricå de alimentare.
Compresorul funcøioneazå cu întreruperi.
– Filtrul de aspiraøie 4 este murdar.
– Compresorul este suprasolicitat.
– Scurgeri la sistemul de conducte din aval
– Compresor defect. (întrerupåtor de presiune
defect).
Compresorul porneµte scurt în momentul atingerii presiunii de pornire iar apoi se opreµte
automat.
– Compresorul nu a fost depresurizat, deoarece
în timpul funcøionårii s-a produs o panå de
curent.
– Întrerupåtorul pornit/oprit 1 defect.
– Cablul de alimentare de la reøea are o lungime
nepermis de mare respectiv o secøiune prea
micå a conductorului.
În timpul repausului se pierde un timp mai îndelungat aer comprimat prin supapa de
descårcare 6 sub întrerupåtorul de presiune 7,
pânå la atingerea presiunii de pornire.
– Supapa de reøinere 16 este neetanµå sau defectå.
În timpul funcøionårii se pierde aer comprimat prin supapa de descårcare 6.
– Supapa de descårcare 6 este neetanµå.
Compresorul porneµte foarte des.
– Apå de condens în rezervorul de aer
comprimat 17.
– Compresorul este suprasolicitat.
– Pierderea randamentului din cauza plåcii
portsupapå uzate.
Supapa de siguranøå 14 evacueazå aer.
– Presiunea din rezervor este mai mare decât
presiunea de deschidere a supapei de
siguranøå 14.
112
Detectarea derfecøiunilor
> Întrerupeøi alimentarea de curent electric µi
> Scådeøi presiunea, pânå când întrerupåtorul
> Verificaøi conductorii electrici, etc.
> Curåøaøi sau schimbaøi filtrul.
> Reduceøi necesarul de aer comprimat.
> Înlåturaøi neetanµeitåøile.
> Contactaøi atelierul service.
> Deconectaøi compresorul de la alimentarea cu
> Contactaøi atelierul service.
> Cablu de max. 25 m cu o secøiune conductor
> Contactaøi atelierul service.
> Contactaøi atelierul service.
> Goliøi condensul.
> Reduceøi necesarul de aer comprimat.
> Contactaøi atelierul service.
> Întrerupåtorul de presiune 7 trebuie reglat din
> Supapa de siguranøå defectå; înlocuiøi supapa
aµteptaøi câteva minute. Apåsaøi întrerupåtorul
de protecøie a motorului 5, apoi întrerupåtorul
pornit/oprit 1 pentru a porni compresorul. Dacå
protecøia motorului declanµeazå din nou,
contactaøi atelierul service.
de presiune 7 conecteazå.
energie acøionând întrerupåtorul pornit/oprit 1
µi apoi reconectaøi-l.
2
de 1,5 mm .
nou resp. înlocuit, contactaøi atelierul de
service.
de siguranøå. Contactaøi atelierul de service.