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El combustible es MUY inflamable. Tenga
mucho cuidado al mezclar, guardar o
manipular combustible, ya que de lo
contrario se pueden producir lesiones
personales graves.
• Use un recipiente de combustible aprobado.
• NO fume cerca del combustible.
• NO deje que haya llamas o se produzcan
chispas cerca del combustible.
• Los tanques/latas de combustible pueden
estar a presión.
Afloje siempre lentamente las tapas de
combustible dejando que se iguale la
presión.
• ¡No reabastezca NUNCA de combustible
una unidad cuando el motor esté
CALIENTE!
• No reabastezca NUNCA de combustible una
unidad cuando el motor esté en marcha.
• NO llene los tanques de combustible en
recintos interiores.
Llene SIEMPRE los tanques de combustible
al aire libre sobre un terreno descubierto.
• Apriete bien la tapa de combustible
después de reabastecer de combustible.
• Inspeccione para ver si hay fugas de
combustible.
Si se descubren fugas de combustible, no
arranque ni opere la unidad hasta que no se
reparen las fugas.
• Muévase al menos a 3 mereos (10 pies) del
sitio de recarga antes de arrancar.
CONTROL DE EMISIONES
(ESCAPE y EVAPORATIVO) EPA 2010 y
posterior o CARB TIER III
El sistema de control de emisiones para el motor
es EM/TWC (modificación del motor y catalizador
de 3 vías) y para el depósito de combustible es el
sistema de control es EVAP (emisiones
evaporativas) o N (para el tanque de nylon). Las
emisiones evaporativas pueden aplicarse a
modelos de California solamente.
Hay una etiqueta de control de emisiones
ubicada en el motor. (Éste es un ejemplo
solamente, la información de la etiqueta varía por
familia de motores).
PELIGRO
DATOS EMISIONES
MANIPULACIÓN DEL
COMBUSTIBLE
Instrucciones de mezcla -
1. Llene un recipiente de combustible aprobado con
la mitad de la cantidad requerida de gasolina.
2. Añada la cantidad appropiada de aceite de 2
tiempos a la gasolina.
3. Cierre el recipiente y agite para mezclar el aceite
con la gasolina.
4. Agregue el resto de la gasolina y cierre el
recipiente de combustible vuelva a mezclar.
IMPORTANTE
• Los derrames de combustible son una de las
causas principales de las emisiones de
hidrocarburos. Algunos estados pueden
requerir el uso de recipientes de corte
automático de combustible para reducir los
derrames de combustible.
• El combustible guardado envejece.
No mezcle más combustible del que espere
usar en treinta (30) días, noventa (90) días si
se añade estabilizador al combustible.
• El combustible de dos tiempos guardado puede
separarse. Agite SIEMPRE completamente el
recipiente de combustible antes de usarlo.
Después de usar -
NO guarde la unidad con combustible en el tanque.
Se pueden producir fugas. Eche el combustible sin
usar en un recipiente de almacenamiento de
combustible aprobado.
Almacenamiento -
Las leyes de almacenamiento de combustible
varían de uno a otro lugar. Comuníquese con su
gobierno local para obtener las leyes que afectan a
su área. Como precaución, guarde el combustible
en un recipiente aprobado estanco al aire. Guarde
en un edificio deshabitado bien ventilado, lejos de
las chispas o llamas.
DURABILIDAD DE LAS EMISIONES DEL
PRODUCTO (PERIODO DE LA
CONFORMIDAD PARA LA EMISIONES)
El período de comformidad para la emisiones de
300 horas es el tiempo seleccionado por el
fabricante certificando que las emisiones de
salida del motor cumplen con las regulaciones
de emisiones aplicables de siempre que se
sigan los procedimientos de mantenimiento
aprobados según se indican en la sección de
mantenimiento de este manual.
EMISSION CONTROL INFORMATION
ENGINE FAMILY: #EHXS.0364EA DISPLACEMENT: 35.8cc
EMISSION COMPLIANCE PERIOD: 300Hours
THIS ENGINE MEETS * * * * U.S.EPA EXH/EVP & CALIFORNIA
EXH/EVP EMISSION REGULATIONS FOR S.O.R.E. REFER TO OWNER'S
MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS.
* * * ? ? ? ?
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CS-355T
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