Seguridad
Los valores fijos de configuración solo se pue-
den cambiar con la aprobación del fabricante.
Los trabajos en el sistema eléctrico (p. ej. co-
nexión de una radio, faros adicionales, etc.)
solo están permitidos con la aprobación del
fabricante. Todas las intervenciones en el sis-
tema eléctrico deben estar documentadas.
Aunque sean extraíbles, los paneles del techo
no se pueden desmontar, puesto que están
diseñados para proteger frente a la caída de
pequeños objetos.
Neumáticos
PELIGRO
Peligro de explosión.
En zonas potencialmente explosivas, las
ruedas y los neumáticos que no cum-
plan las normativas de protección contra
explosiones podrían ocasionar explosio-
nes en la atmósfera circundante.
– Utilice únicamente tipos de neumáti-
cos conductores de electricidad apro-
bados.
– Asegúrese de que están correcta-
mente etiquetados (1).
Si se utilizan neumáticos «non-marking» (que
no dejan marcas, de color claro), se deben fi-
jar correas antiestáticas debajo de la carretilla.
Estas correas antiestáticas tienen una cone-
xión conductora de electricidad al chasis y el
otro extremo arrastra a lo largo del suelo.
Además, se puede instalar un electrodo de
corona con resistencia frente a fugas.
Los neumáticos sin marcado pueden identifi-
carse mediante la información de seguridad.
– Respete la normativa de protección contra
explosiones.
– Asegúrese de que se usan neumáticos per-
mitidos.
– Compruebe la presencia y el estado de las
correas antiestáticas/electrodo de corona.
– En caso de duda, comuníquese con el en-
cargado de seguridad.
Principios básicos para un funcionamiento seguro
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