Pulizia Filtro Dell'aria; Serbatoio Del Carburante - PAPILLON EA 43 Manual De Instrucciones

94973 mod. EA 43
affidare la manutenzione della trivella per pali ad un operatore d'assistenza autorizzato.
Tra le conseguenze di un'indebita manutenzione rientrano eccessivi depositi di carbonio con
conseguente calo di prestazione ed emissione di residui oleosi neri dallo scarico.
Assicurarsi che tutte le protezioni, deflettori ed impugnature siano correttamente e saldamente montati,
per evitare il rischio di lesioni personali.
Motore
Pulire periodicamente le alette del cilindro con aria compressa o una spazzola.
Per le impurità nel cilindro può verificarsi un pericoloso surriscaldo del motore.
Scatola trasmissione
Ogni 100 ore d'esercizio sostituire il grasso nella scatola trasmissione.
Lubrificante per scatole di trasmissione
La trivella per pali viene consegnata con grasso TAMOIL TAMLITH GREASE2 nella scatola di trasmissione.
La lubrificazione della scatola di trasmissione dovrebbe essere controllata periodicamente. Per verificare le
condizioni ed il livello del lubrificante, togliere il tappo a vite sulla scatola di trasmissione.
Pulizia di bocchettone e scarico
Il bocchettone ed il tubo di scarico possono ostruirsi di depositi di carbonio secondo il tipo di carburante
utilizzato, il tipo ed il quantitativo d'olio e/o le condizioni di lavoro. Se si nota un calo di potenza nello
strumento alimentato a benzina, occorrerà che un tecnico d'assistenza qualificato elimini questi depositi per
ripristinare le prestazioni.

PULIZIA FILTRO DELL'ARIA

Un filtro dell'aria sporco sarà causa di difficoltà di avviamento, calo di potenza e ridurrà la vita del motore.
Controllare il filtro dell'aria mensilmente. Per prestazioni migliori, sostituire il filtro dell'aria almeno una volta
l'anno.
1. Svitare il coprifiltro dell'aria ruotando in senso antiorario la vite di fissaggio.
2. Togliere il coperchio della scatola dell'aria ed il filtro dell'aria.
3. Pulire l'elemento filtrante in spugna con acqua tiepida e sapone. Sciacquare e lasciare asciugare.
NOTA: Se il filtro in spugna è danneggiato andrebbe sostituito.
4. Applicare un leggero strato di olio motore sull'elemento filtrante in spugna, quindi strizzare.
1. Reinstallare il filtro dell'aria.
NOTA: Accertarsi che il filtro sia correttamente nella sua sede all'interno del coperchio.
Un'errata installazione del filtro lascerà entrare sporcizia nel motore, provocandone una
rapida usura.
Reinstallare il coperchio della scatola dell'aria e stringere la vite di fissaggio per bloccarlo

SERBATOIO DEL CARBURANTE

ATTENZIONE!
Un tappo di riempimento che perde costituisce rischio d'incendio e deve essere immediatamente sostituito.
Il tappo di riempimento contiene una guarnizione di tenuta ed una valvola di ritegno di ventilazione per i
gas sviluppati dal carburante.
Una valvola di ritegno ostruita sarà causa di scarse prestazioni del motore. Se le prestazioni migliorano
quando si svita il tappo, allora la valvola di ritegno potrebbe essere difettosa. Sostituire il tappo di
riempimento in caso di necessità.
Il carburante alimentato al motore attraversa un filtro per eliminare ogni elemento inquinante in ingresso al
motore. Gli elementi inquinanti possono essere causa di scarse prestazioni e danneggiare il motore.
Vedi figure 9a-9b
Vedi figure 10a-10b
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