94973 mod. EA 43
Il filtro del carburante è un componente non manutentabile. Se necessario, andrebbe sostituito da un
CENTRO DI SERVIZIO AUTORIZZATO.
SOSTITUZIONE DELLA CANDELA
Questo motore utilizza una candela NGK BPMR6A o Champion RCJ6Y con distanza elettrodo di 0.50mm
Utilizzare un pezzo di ricambio uguale e sostituire ogni anno.
REGOLAZIONE DEL MINIMO
Se l'accessorio di complemento della trivella ruota al minimo, occorre registrare la vite del minimo sul
motore.
Ruotare la vite del minimo in senso antiorario per ridurre i giri al minimo e fermare il movimento del
complemento della trivella.
Se l'accessorio di complemento della trivella continua a muoversi al minimo, contattare un operatore
dell'assistenza per la regolazione e sospendere l'utilizzo finché la riparazione non sarà stata eseguita.
CONSERVAZIONE DEL PRODOTTO
Ripulire lo strumento da ogni materiale estraneo. Conservare lo strumento a vuoto al coperto in un
ambiente asciutto ben ventilato, inaccessibile ai bambini. Tenerlo lontano da agenti corrosivi quali
prodotti chimici per giardini.
Attenersi a tutte le normative ISO e locali su stoccaggio ed uso sicuro della benzina.
CONSERVAZIONE PER 1 MESE O PIÚ
Scaricare tutto il carburante dal serbatoio in un recipiente approvato per benzine. Far girare il motore
finché si ferma.
RISOLUZIONE DI PROBLEMI
Se queste soluzioni non eliminano il problema, contattare il vostro agente di assistenza autorizzato.
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
Il motore non
Manca scintilla.
parte.
Manca carburante
Motore ingolfato.
Fune
avviamento
dura
adesso
nuova.
Il motore
Il motore richiede
parte ma non
circa tre minuti per
accelera.
scaldarsi in misura
sufficiente
Il motore
Il carburatore ha
parte però
bisogno di essere
gira solo a
registrato.
grande
velocità e a
Vedi figura 11
Vedi figure 12a-12p
SOLUZIONE
Verificare la scintilla. Togliere la candela. Riapplicare il
tappo della candela posando la candela sul cilindro di
metallo.
di
Tirare la fune dello starter e vedere se si forma la
più
scintilla in punta alla candela. Se non c'è scintilla,
da
tirare
ripetere il tentativo con una candela nuova.
che
da
Premere la pipetta di innesco fino a riempirla di
carburante. Se la pipetta non si riempie, il sistema
primario di alimentazione carburante è bloccato.
Contattare un operatore dell'assistenza.
Se la pipetta d'innesco si riempie, il motore potrebbe
essere
successiva.
Portare la leva dell'aria in posizione START.
Stringere la leva di sgancio della farfalla e tirare
ripetutamente la fune dello starter finché il motore
parte e gira.
NOTA: Secondo la rigidità della fune.
Contattare un operatore dell'assistenza.
Far scaldare completamente il motore.
Se il motore non accelera dopo tre minuti, contattare un
operatore dell'assistenza.
Contattare un operatore dell'assistenza.
ingolfato:
procedere
con
la
soluzione
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