Trazado de los cables
Los cables de la cámara deberían ir canalizados y con los tendidos de cable adecuados por todo el vehículo. Intente
trazar los cables de forma que no estén colocados junto a los cables de alimentación del vehículo para evitar posibles
interferencias. Para evitar que los cables se dañen, trate de que haya un radio razonable cuando pliegue el tramo
de cable que sobre y procure que no quede demasiado tirante. Nota: es necesario un orificio de 13 mm para que
pasen los conectores.
Montaje de la ECU
La ubicación donde se vaya a montar la ECU no debe estar expuesta a la humedad ni a temperaturas elevadas.
Nota: el aparato ECU puede generar algo de calor durante su funcionamiento.
Conexión del sistema
Consulte las directrices del fabricante de la carrocería del vehículo sobre los procedimientos de instalación y
conexión de todas las aplicaciones. Asegúrese de que las conexiones de alimentación y arranque están unidos en
el origen. Para la conexión del sistema, consulte la ilustración del sistema que aparece en la sección 5.1.
Monitor
El monitor debe fijarse en la ubicación más adecuada para el conductor y debe cumplir con toda la legislación y la
normativa vigente. El sistema puede instalarse orientado tanto en horizontal como en vertical, por lo que puede ser
necesario girarlo 90°.
Sistema predeterminado en un monitor que está
colocado horizontalmente
Encendido inicial del sistema
Una vez haya conectado el sistema tal y como explica la sección 5.1,
arranque el vehículo y compruebe la salida de imagen en el monitor.
Nota: el mensaje "WARNING" (AVISO) se mostrará hasta que haya
finalizado la primera calibración.
Si mantiene pulsado el botón View Select (Seleccionar vista) del botón
Set-up & View Select (Configuración y selección de vistas), se
desplazará por las vistas de cada una de las cámaras. Esto le ofrece la
oportunidad de comprobar la posición de las cámaras que se menciona
en la sección 5.2.
Configuración vertical en un monitor que se ha
girado para mostrar la vista correctamente
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