Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności związanych z instalowaniem, regulacją, naprawą,
obsługą lub stwierdzeniem awarii (usterki) sprzętu, należy wyjąć wtyczkę przewodu zasilającego z
gniazdka sieciowego.
Młot należy utrzymywać zawsze w stanie czystym.
●
Do czyszczenia plastikowych elementów młota nigdy nie wolno stosować jakichkolwiek środków
żrących.
●
Po zakończeniu pracy, w celu usunięcia nalotu pyłu, należy młot przedmuchać za pomocą strumienia
sprężonego powietrza, szczególnie w celu udrożnienia szczelin wentylacyjnych (7) w obudowie silnika
(rys. D).
●
Regularnie trzeba kontrolować stan szczotek węglowych silnika (zabrudzone lub zużyte szczotki mogą
spowodować nadmierne iskrzenie i spadek prędkości obrotowej wrzeciona młota).
SMAROWANIE PRZEKŁADNI
Zaleca się sprawdzenie smaru w przekładni, co każde 60 godzin użytkowania młota i ewentualne
uzupełnienie lub wymianę środka smarującego.
●
Odkręcić śruby mocujące i zdjąć pokrywę (
●
Usunąć zużyty smar za pomocą tkaniny.
●
Napełnić nowym smarem (około 30 g).
●
Zamontować pokrywę (
Nie wolno wkładać więcej niż około 30 g smaru. W przeciwnym razie elektronarzędzie nie będzie działało
w sposób właściwy. Po wyczerpaniu dostarczonego smaru należy stosować inny dostępny smar, odporny
na wysoką temperaturę.
WYMIANA SZCZOTEK WĘGLOWYCH
Zużyte (krótsze niż 5 mm), spalone lub pęknięte szczotki węglowe silnika należy natychmiast wymienić.
Zawsze dokonuje się jednocześnie wymiany obu szczotek
●
Wykręcić wkręty mocujące osłony szczotek (
●
Odkręcić pokrywy szczotek.
●
Wyjąć zużyte szczotki.
●
Usunąć ewentualny pył węglowy, za pomocą sprężonego powietrza.
●
Włożyć nowe szczotki węglowe. Szczotki powinny swobodnie wsunąć się do szczotkotrzymaczy.
●
Zamontować pokrywy szczotek
●
Zamontować osłony szczotek (
Po dokonaniu wymiany szczotek należy uruchomić młot bez obciążenia i odczekać trochę, aż szczotki
dopasują się do komutatora silnika.
Czynność wymiany szczotek węglowych należy powierzyć wyłącznie osobie wykwalifikowanej
wykorzystując części oryginalne.
Wszelkiego rodzaju usterki powinny być usuwane przez autoryzowany serwis producenta.
OBSŁUGA I KONSERWACJA
9) punktu smarowania (rys. C).
9).
8) (rys. D).
.
8).
7
Publicidad
Tabla de contenido
