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Nuevas ventajas del controlador:
1) Posibilidad de conectar al CAN bus a través de la clavija de diagnóstico (en los coches que
ofrecen está posibilidad).
2) Realiza la correción autómatica de los tiempos de apertura en base a los parámetros leidos desde
la OBD original del coche (en tiempo real).
3) Calcula el tiempo de apertura de los inyectores de manera individual basandose en los tiempos
adecuados en los inyectores de gasolina.
4) El más pequeño dispositivo en el mercado de los sistemas secuenciales de gas, el cual controla
hasta 8 cilindros. Las dimensiones de la caja de aluminio son: 130 (longitud) x 100 mm (ancho) x
28 mm (grosor).
5) El procesador de señal más rápido usado en las centralitas de inyección de gas secuencial.
Trabaja a una frecuencia de 120MHz.
6) Detección automática de señal de inyección de gasolina.
7) Controla el trabajo en gas durante la carencia de señal de RPM.
8) Posibilidad de usar los sensores de temperatura con diferentes impendancia.
9) Posibilidad de conectar y leer la señal desde dos lambdas separadas.
10) Construido en protección anti-supertensiones.
11) Señales avanzadas de filtración digital.
Nuevo software avanzado:
1) Posibilidad de leer los parámetros del OBD original desde el CAN bus, modificación de estos
parámetros y borrado de errores OBD.
2) Posibilidad de recolectar datos para el mapeo avanzado (buena puesta a punto) sin necesidad de
tener el PC conectado a la centralita.
3) Posibilidad extendida de configurar la centralita: calibración en ralenti, modificación de los
tiempos de inyección en función del colector de admisión, consideración de las RPM y
consideración de los rápidos cambios de presiones de gas.
4) Mejora de algoritmos de autocalibración en ralentí (cada cilindro calibrado individualmente).
5) Nuevo algoritmo de precalentamiento de los inyectores de gas.
6) Nuevos algoritmos de prevención en motores durante "cut-off" (para el cambio turbo en coches).
7) Nuevos algoritmos que permiten operar en coches donde los inyectores de gasolina están
totalmente abiertos a altas revoluciones.
8) Gran compatibilidad con un amplio rango de inyectores de gas.
9) Detección automática del tipo de control de los inyectores de gasolina (secuencial / semi
secuencial / grupo completo).
10) Posibilidad de ajustar a distancia el recordatorio de inspección.
11) Posibilidad de ajustar los valores de los tiempos de apertura que deberían ir a los inyectores de
gas mediante las inyecciones de gasolina.
12) Posibilidad de ajustar los tiempos de apertura de los inyectores.
13) Posibilidad de gestionar los coches controlados con señales de +12V configuradas desde el
software.
14) Lista de coches capaces de conectarse con el sistema OBD a través del CAN bus.
15) Un software muy sencillo con opciones avanzadas (disponible con password) y posibilidad de
calcular las dimensiones de las boquillas de los inyectores de gas.
16) Posibilidad de ayuda a distancia en los ajustes de los parámetros y calibraciones del coche a
través de Internet con nuestro departamento técnico.
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