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Instalación / Operación
Valores de torsión para los bornes:
•
La torsión de los bornes de potencia de admisión es de
16 lb.-in.
•
La torsión de los bornes de salida del motor es de 12 lb.-in.
•
La torsión de los bornes auxiliares, los bornes del transduc-
tor y los bornes de marcha-parada es de 5-7 lb.-in.
•
Todo el cableado de los bornes de cables de baja tensión
en el terreno debe realizarse con cables de Clase 1.
AVISO: Si es necesario reemplazar el aro tórico de la
cubierta del Regulador, aplique el adhesivo Scotch-Grip
#847 en la ranura del aro tórico en la cubierta del
Regulador. Aplique una gota en cada esquina y un gota a
medio camino hacia abajo de cada lado. Sigua las instruc-
ciones del fabricante del adhesivo para la ventilación,
preparación y limpieza adecuadas. Coloque el aro tórico
en la ranura y aplique una presión de fijación uniforme
alrededor de todo el aro tórico.
4. Vuelva a colocar la cubierta del Regulador. Verifique que el
aro tórico esté bien asentado en la ranura de la cubierta.
No apriete demasiado los tornillos de la cubierta.
5. Conecte el otro extremo del cable del transductor de pre-
sión al transductor. (Consultar la Figura 2).
OPERACIÓN DE INICIO
(Consultar la Figura 3)
1. "Pressure Central" debe tener todas las tuberías del sistema
cerradas para poder autocalibrarse correctamente.
Inspeccione todas las zonas de rociadores, líneas de servi-
cio, servicio a la casa, etc. para verificar que no haya líneas
de suministro abiertas en el sistema. Si encuentra líneas de
suministro abiertas, ciérrelas antes de conectar la corriente
eléctrica al "Pressure Central".
La presión se puede regular de 25 a 95
Pressure is adjustable from
psi en incrementos de 5 psi. El interruptor
25 - 95 psi in 5 psi increments.
viene configurado de fábrica a ´8´ (60 psi)
Switch is factory set to '8' (60 PSI)
Flecha
Arrowhead
60 lb/po
2
60 PSI
25 lb/po
2
25 PSI
95 lb/po
95 PSI
PRESSURE
PUNTO DE REFER-
SET POINT
ENCIA DE PRESIÓN
Auxiliary
Borne
Terminal
auxiliar
Puente de
marcha-parada
Run/Stop
L1
L1
Jumper
L2
L2
EGND
EGND
Borne de entrada
Power In
de potencia 115
Terminal
115 or 230VAC,
o 230 V CA,
50/60Hz/1Ph
50/60 Hz / 1 fase
Figura 3: Configuración del punto de referencia de
presión y del selector del motor
La flecha viene
Arrowhead is factory
configurada de fábrica
set at '2' (30-80 Hz)
a ´2´ (30-80 Hz)
30-80 Hz
De 30 à 80 Hz
30-60 Hz
De 30 à 60 Hz
2
SELECTOR
MOTOR
DEL MOTOR
SELECT
Rojo
Red
Amarillo
Yellow
Black
Negro
EGnd
EGnd
Pressure
Borne del
Borne de salida
Power Out
Transducer
transductor
de potencia
Terminal
de presión
Terminal
(To Motor)
(al motor)
4393 0803
AVISO: Si, cuando la bomba comienza a calibrarse, hay
tuberías abiertas entre el "Pressure Central" y el
transductor , "Pressure Central" acelerará la bomba a toda
velocidad y la mantendrá allí, lo cual puede dañar tanto el
motor como la bomba.
2. Encienda el "Pressure Central" en la caja de disyuntores.
Pressure Central activará la bomba, realizará una verifi-
cación de 30 segundos y presurizará el sistema. Si el Punto
de Referencia de Presión o el Interruptor Selector del Motor
se han cambiado desde la última activación del Pressure
Central, éste se autocalibrará nuevamente antes de pasar al
funcionamiento normal.
3. Una vez que el Pressure Central se haya calibrado correcta-
mente, la bomba se detendrá si no hay demanda de agua.
Si hay una demanda de agua, la bomba continuará
marchando para mantener la presión del sistema.
AVISO: Aunque el sistema mantiene una presión constante en
el transductor, demandas adicionales (más grifos abiertos, más
rociadores en línea, etc.) pueden provocar caídas de presión en
otros lugares del sistema. Esto se debe a limitación en la plom-
ería y será más evidente cuanto más lejos se encuentren esos
lugares del transductor. Esto sucede con cualquier tipo de sis-
tema, y no es una falla del sistema.
Modo TPM (Modo de Monitoreo Provisional del
Desempeño)
Usted verá "Modo TPM" mencionado en varias ocasiones en
este manual. El "Modo TPM" (iniciales en inglés de Modo de
Monitoreo Provisional del Desempeño) es el modo que el
Regulador adopta cuando detecta una falla (como una sobre-
carga de corriente) que puede dañar el Regulador, la bomba o
el motor si continuase tratando de funcionar normalmente. En
el Modo TPM, el Regulador reduce automáticamente la veloci-
dad de la bomba (y por lo tanto la carga en el motor y en el
Regulador) hasta un punto en que puedan continuar sin per-
juicio. Si la situación que hace que el Regulador entre en el
Modo TPM desaparece, el Regulador regresará automática-
mente al modo de funcionamiento normal.
Recalibración
Es necesario recalibrar el Regulador después de regular el
Punto de Referencia de Presión o el Interruptor Selector del
Motor, ya que el Regulador no "verá" el/los ajuste/s hasta que
la corriente eléctrica se haya apagado y encendido nueva-
mente. Espere un minuto entre la desconexión y la conexión
para permitir que los componentes del regulador se descar-
guen.
El Regulador pasará automáticamente por una autoverificación
de 30 segundos si se desconecta de la fuente de suministro de
potencia; espere un minuto y vuelva a conectarlo. Se recali-
brará por sí mismo si el Punto de Referencia de Presión o el
Interruptor Selector del Motor han cambiado desde la última
activación del Regulador.
AVISO: "Pressure Central" debe tener todas las tuberías en el
sistema cerradas y la presión del sistema debe estar por debajo
del punto de referencia para poder autocalibrarse correcta-
mente (es posible que se deba descargar un poco de la presión
antes de encenderlo). Inspeccione todas las zonas de roci-
adores, líneas de servicio, servicio a la casa, etc. para verificar
que no haya líneas de servicio abiertas en el sistema.
Si encuentra tuberías abiertas, ciérrelas antes de encender el
Pressure Central. Si, cuando la bomba comienza la calibración,
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