Toya Power up 79970 Manual Del Usuario página 38

CZ
S palivem je nutno zacházet opatrně. Palivo je vysoce hořlavé. Palivo nikdy nedoplňujte, pokud je stroj v chodu nebo pokud je
horký. Výpary paliva nevdechujte, jsou zdraví škodlivé.
Opravy zařízení svěřte pouze specializovanému personálu. Uskutečňovat jakékoli konstrukční změny na zařízení je
zakázáno.
Bude-li zjištěno jakékoli poškození nebo opotřebení některé části, se zařízením dále nepracujte.
Aby se omezilo riziko vzniku požáru, je třeba udržovat motor a výfukový systém v čistotě. Zejména musí být zbaveny všech
zbytků po práci, odpadů a unikajícího oleje a maziv.
Je třeba používat prostředky ochrany sluchu.
Před použitím se seznamte s instrukcemi, jak stroj rychle zastavit v případě hrozícího nebezpečí.
Během práce sledujte okolí pracoviště. Projevy některých nebezpečných situací mohou býti neslyšitelné z důvodu hluku
vydávaného strojem.
Veškeré chladící otvory musí být trvale průchodné a čisté.
Okolí sacího koše musí být čisté, aby nedošlo k ucpání vstupních sacích kanálů. Koš čerpadla je třeba umístit v hloubce
nejméně 0,3 m pod hladinou vody a ve vzdálenosti nejméně 1,2 m ode dna vodní nádrže.
Čerpadlo se smí přenášet a zavěsit pouze za držák k tomu určený.
Během provozu musí čerpadlo stát na tvrdé, ploché a rovné ploše.
Proudem vody nikdy nemiřte na elektrická zařízení.
OBSLUHA ČERPADLA
Příprava čerpadla k provozu
Před zahájením provozování je třeba pomocí dvou šroubů přišroubovat přepravní držák. (II)
Je třeba rovněž zkontrolovat těsnost veškerých spojů rozvodu vody. V případě zjištění úniku vody je třeba spoje utěsnit a
vytečenou vodu důkladně vysušit, a to ještě před uvedením čerpadla do chodu.
Zkontrolujte rozvod paliva, zejména zda nedochází k jeho úniku. V případě zjištění úniků je třeba čerpadlo odevzdat na opravu
do specializovaného servisního střediska. Uvádět čerpadlo do chodu s poškozeným rozvodem paliva je zakázáno.
Zkontrolujte všechny šroubové spoje, uvolněné spoje dotáhněte.
Připojení sací a výtlačné hadice
Čerpadlo je vybaveno dvěma přípojkami s trubkovým závitem 1,5". Horní přípojka slouží jako výtlak vody, spodní jako sání.
K oběma přípojkám je třeba připojit hadice pomocí odpovídajících spojek, které zajistí dokonalou těsnost spojů. Po připojení
hadic a před uvedením čerpadla do chodu je třeba naplnit komoru čerpadla vodou. K tomu je určen zavodňovací ventil na horní
části výtlaku čerpadla. Je třeba ho otevřít a nalévat ním vodu do okamžiku, kdy voda úplně zaplaví komoru čerpadla (III). Po
zavodnění čerpadla je třeba zavodňovací ventil důkladně uzavřít.
Pozor! Čerpadlo není přizpůsobeno chodu „na sucho". V případě chodu „na sucho" může dojít k nezvratnému poškození
čerpadla. V takovém případě ztrácí uživatel práva vyplývající ze záruky. Hladinu vody v komoře čerpadla je třeba kontrolovat
před každým uvedením čerpadla do chodu, dokonce i tehdy, když nedošlo k demontáži vodní instalace.
Na opačný konec sací vodní hadice je třeba připojit fi ltr, který zajistí odfi ltrování nečistot. Je zakázáno provozovat čerpadlo bez
nainstalovaného fi ltru. Během provozu čerpadla musí být sací koš úplně ponořený pod hladinou vody.
Doplňování paliva
Jako palivo k pohonu zařízení se používá směs bezolovnatého benzínu s oktanovým číslem nad 90 a oleje určeného pro
dvoutaktní motory. Používání čistého paliva je zakázáno. Benzín je třeba smíchat s olejem v poměru benzín:olej 50:1. Směs
je třeba před nalitím do palivové nádrže řádně promíchat. Míchání a nalévání paliva je třeba provádět v bezpečné vzdálenosti
od zdrojů ohně. Během přípravy a doplňování paliva je zakázáno kouřit. Doplňování paliva je třeba provádět ve vzdálenosti
minimálně 3 metry od místa, kde se bude zařízení uvádět do chodu a kde bude pracovat.
K zabezpečení dlouhé životnosti motoru je nutno používat bezolovnatý benzín dobré jakosti a rovněž jakostní olej určený pro
dvoutaktní motory chlazené vzduchem. Není dovoleno používat olej určený pro čtyřtaktní motory.
V případě rozlití paliva je třeba důkladně vytřít jeho zbytky, a to ještě před uvedením zařízení do chodu.
Nepoužívejte směs starší než 90 dnů.
Startování motoru
Před startováním doplňte palivo v palivové nádrži.
Postavte čerpadlo na tvrdou, rovnou a stabilní plochu.
K sání a výtlaku čerpadla připojte hadice. Opačný konec sací hadice vybavený fi ltrem umístěte do nádrže s vodou. Druhý
konec výtlačné hadice umístěte na místo, kam má být voda přečerpávána.
Naplňte komoru čerpadla vodou.
Palivový ventil přestavte do polohy ON. (IV)
Páčku škrtící klapky posuňte doleva na doraz. (V)
Spínač motoru přepněte do polohy ON. (VI)
Jednou rukou přidržujte čerpadlo za přepravní držák a druhou rukou zatáhněte za startovací lanko. (VII)
N Á V O D P R O O B S L U H U
38