Precauciones En La Instalación Del Motor - Fagor SPM Serie Manual Del Usuario

Fagor Automation S.Coop
Manual del motor SPM
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Precauciones en la instalación del motor
En esta sección se describen las precauciones que deberán tenerse en
consideración correspondientes al entorno donde se instalará el motor.
La brida y el eje del rotor del motor contienen una capa de pintura anticorrosiva o grasa.
Deberá limpiarse con disolvente la brida, el eje y el chavetero antes de la instalación del
motor.
La instalación del motor se efectuará bajo las siguientes condiciones:
• Habilitar entre la carcasa del motor y la estructura de la máquina un
espacio libre, nunca inferior a 5 mm [ 0.1968 pulgadas ] , con el fin de
evitar posibles interferencias electromagnéticas y transmisión de
vibraciones.
• Instalar el motor en lugares donde el entorno ambiental es el especificado
en el apartado: Características generales del capítulo 1. Téngase en
cuenta que deberá emplazarse en lugares límpios y secos, lejos de
ambientes corrosivos y gases o líquidos explosivos. Protegido por una
cubierta si va a ser sometido a salpicaduras de aceite.
Para su instalación en zonas dificultosas con un entorno de polvo, agua, exceso de
humedad, vaporización, humos o vapores de agua, aceite, disolvente, ... pueden
requerirse motores con un grado de protección mayor.
• Facilitar el acceso al mismo para realizar labores de inspección y
mantenimiento.
• Garantizar la circulación libre de aire alrededor del motor y establecer una
vía de entrada y salida de aire al ventilador lo más favorable posible.
• Asegurar el asiento del montaje del motor, fijo a una superficie plana,
robusta y sólida. Si el motor sufre vibraciones excesivas a menudo,
pudiera ser debido a la debilidad de la base que lo soporta.
• En caso de montaje por patas, los apoyos se encuentran en la base del
propio motor y sus dimensiones y soportes son estándares. Es esencial
que el motor esté sujeto a una superficie que sea perfectamente plana
para evitar deformaciones y/o rupturas de las protecciones y el
consiguiente contacto entre rotor y estator. Si fuese necesario, deberán
calzarse los apoyos del motor hasta lograr una superficie plana, uniforme
y regular para el montaje del motor. Cualquier elemento que se utilice
como calzo deberá ser de un material apropiado y no menor, en
dimensiones al del propio pie del motor.
• Amarrar el motor con tornillos, tuercas y arandelas de un tamaño
adecuado y de tipo autoblocante, y asegúrese de que las herramientas
empleadas para el apriete no interfieren en el funcionamiento ni dañan el
motor.
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