Vitesse Variable - Ryobi P201 Manual Del Operador

Ce produit est compatible avec les batteries 18 V au lithium-
ion et au nickel cadmium de Ryobi One+ .
Pour prendre connaissance de l'ensemble des instructions
relatives à la charge, consulter les manuels d'utilisation des
blocs-piles One+ de Ryobi et des modèles de chargeur
connexes.
CARACTÉRISTIQUES RELATIVES À LA
PROTECTION DES PILES
Les piles au lithium ion de Ryobi sont conçues de manière à
protéger les piles au lithium ion et à maximiser l'autonomie
des piles.
Si l'outil s'arrête en cours d'utilisation, relâcher la gâchette
pour le réenclencher et reprendre l'opération. Si l'outil ne
fonctionne toujours pas, cela signifie qu'il est nécessaire
de recharger la pile.
INSTALLATION DU BLOC DE BATTERIES
Voir la figure 2, page 12.
 Mettre le sélecteur de sens de rotation en position
centrale.
 Insérer le bloc de batteries dans la perceuse. Aligner la
saillie du bloc de batteries sur la rainure du logement de
la perceuse.
 S'assurer que ses deux loquets latéraux s'engagent
correctement et vérifier que le bloc est solidement
assujetti avant d'utiliser l'outil.
AVERTISSEMENT :
Toujours retirer la pile de l'outil au moment d'assembler
des pièces, d'effectuer des réglages et de procéder au
nettoyage, ou lorsque l'outil n'est pas utilisé. Le fait de
retirer la pile permet d'empêcher un démarrage accidentel
pouvant entraîner des blessures graves.
RETRAIT DU BLOC DE BATTERIES
 Mettre le sélecteur de sens de rotation en position
centrale.
 Appuyer sur les deux loquets se trouvant sur les côtés
du bloc de batteries pour le séparer de la perceuse.
 Retirer le bloc de batteries de la perceuse.
AVERTISSEMENT :
Les outils à batteries sont toujours en état de
fonctionnement. Il est donc nécessaire de toujours
verrouiller la gâchette lorsque l'outil n'est pas en usage
et pendant son transport.
GÂCHETTE
Voir la figure 3, page 12.
Pour mettre la perceuse EN MARCHE, appuyer sur la
gâchette. Pour ARRÊTER, relâcher la gâchette.
UTILISATION

VITESSE VARIABLE

La pression exercée sur la gâchette permet de contrôler la
vitesse de rotation.
NOTE : La gâchette peut produire un bruit de sifflement ou
de grincement pendant le fonctionnement. Ne pas s'inquiéter,
ce bruit fait partie du fonctionnement normal.
SÉLECTEUR DE SENS DE ROTATION
(AVANT / ARRIÈRE / VERROUILLAGE CENTRAL)
Voir la figure 3, page 12.
Le sens de rotation est commandé par un sélecteur situé
au-dessus de la gâchette. La perceuse étant tenue en position
normale d'utilisation, le sélecteur de sens de rotation doit
être tourné vers la gauche pour percer. Le sens de rotation
est inversé lorsque le sélecteur est tourné vers la droite.
Mettre la gâchette en position d'ARRÊT (verrouillage central),
pour réduire le risque de démarrage accidentel lorsque l'outil
n'est pas en usage.
ATTENTION :
Pour éviter des dommages aux engrenages, toujours
laisser le mandrin parvenir à l'arrêt complet avant de
changer de sens de rotation.
Pour arrêter la perceuse, relâcher la gâchette et laisser le
moteur parvenir à l'arrêt complet.
NOTE : La perceuse ne peut fonctionner que si le sélecteur
de sens de rotation est poussé à fond vers la droite ou la
gauche.
Éviter d'utiliser la perceuse à basse vitesse pendant des
périodes prolongées. Ceci pourrait causer une surchauffe.
Si la perceuse surchauffe, la refroidir en la laissant tourner
à vide et à la vitesse maximum.
MANDRIN SANS CLÉ
Voir la figure 4, page 12.
La perceuse est équipée d'un mandrin sans clé permettant
de serrer les forets et embouts à la main. Les flèches gravées
sur le mandrin indique dans quel sens tourner pour LOCK
(serrer) ou UNLOCK (desserrer) le foret.
AVERTISSEMENT :
Ne pas tenir le corps du mandrin d'une main et utiliser la
force du moteur pour serrer les mors du mandrin sur le
foret ou l'embout. Le mandrin pourrait glisser de la main
et celle-ci risquerait d'être heurtée par le foret en rotation.
Ceci pourrait entraîner des blessures graves.
TRAIN D'ENGRENAGES À DEUX VITESSES
Voir la figure 5, page 12.
La perceuse est équipée d'un train d'engrenages permettant
de visser et percer à deux vitesses : BASSE (1) et HAUTE
(2). Un commutateur à glissière, situé sur le dessus de la
8 — Français