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CONTENIDO
SECCION
TEMA
1
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2
Nota Importante de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3
Inclinación del Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4
Inspección del Angulo del Eje/Suspensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
5
Inspección del Tren Motriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
6
Ajuste de la Altura de Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
7
Amortiguadores de Alto-Torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
8
Diagrama Neumático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
9
Tabla de Pares de Apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
PROCEDIMIENTO
TECNICO
SERIES HA/HAS
TEMA: Procedimientos Para la Angularidad
de la Línea de Transmisión de Potencia
NO. PUBLICACION: 17730-224SP
FECHA: Marzo 1999
REVISION: C
PAGINA

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Hendrickson HA Serie

  • Página 1: Tabla De Contenido

    PROCEDIMIENTO TECNICO SERIES HA/HAS ™ TEMA: Procedimientos Para la Angularidad de la Línea de Transmisión de Potencia NO. PUBLICACION: 17730-224SP FECHA: Marzo 1999 REVISION: C CONTENIDO SECCION TEMA PAGINA Introducción ......... 2 Nota Importante de Seguridad .
  • Página 2: Introducción

    Hendrickson ha desarrollado un sistema que mantiene y controla eficientemente la angularidad del tren motriz. Este sistema promueve una Geometría Eficiente del Tren Motriz (Efficient Driveline GEometry -EDGE-).
  • Página 3: Nota Importante De Seguridad

    Sección 2 confiable de las Suspensiones Tandem. Los procedimientos de servicio recomendados por NOTA IMPORTANTE DE Hendrickson y descritos en esta publicación técnica son métodos efectivos para efectuar SEGURIDAD el mantenimiento. Existen varias advertencias y precauciones que se deben de leer cuidadosamente para minimizar el riesgo de daños personales y para asegurar que se están utilizando los...
  • Página 4: Inclinación Del Chasis

    " barrenado al centro. Es permisible un máximo de dos espaciadores fabricadas en un taller, entre cada muelle principal y asiento. Se requerirán tornillos U más largos para acomodar los espaciadores. Hendrickson tiene espaciadores de 1" y 1½" de espesor disponibles como productos de línea. Se permite un máximo de un espaciador de 1"...
  • Página 5: Inspección Del Angulo Del Eje/Suspensión

    Verifique que las llantas delanteras y traseras estén infladas a la presión normal de operación. Utilizando el escantillón de Hendrickson, ver Figura 3 (número de parte 45745-050 cargada, 45745-106 descargada), mida la altura de la suspensión en los ejes delantero y trasero, como se muestra en las Figuras 2 y 3. Si el vehículo esta equipado con asientos de muelle de la misma altura y el chasis esta nivelado, entonces las cuatro muelles principales deberán tener la misma altura de 4.25"±.12"...
  • Página 6 Forma de Inspección del Tren Motriz (ver página 8). NOTA Si se instala una válvula de control de altura Hendrickson (número de parte 57977-000) en el eje trasero trasero, la altura de manejo como se muestra en la Figura 3 deberá seguir siendo medida en el eje trasero delantero.
  • Página 7: Inspección Del Tren Motriz

    La diferencia entre los ángulos máximos de trabajo (AMT) es el resultado a registrar. Las especificaciones de Hendrickson para una buena cancelación inter-ejes es <2 grados y para los ángulos máximos de trabajo (AMT) <6 grados como se muestra en la Figura 6.
  • Página 8: Forma De Inspeccion Del Tren Motriz

    SERIES HA/HAS ™ FORMA DE INSPECCION DEL TREN MOTRIZ Información del Vehículo Dueño del vehículo_______________________________Distancia entre ejes __________________________ Fabricante del vehículo____________________________Eje Motriz__________________________________ Modelo ________________________________________Susp. Tandem/No. Kit ________________________ No. de serie ____________________________________Distancia entre ejes __________________________ Fecha de fabricación _____________________________Kilometraje ________________________________ Por ___________________________________________Motor H.P./Torque ___________________________ Fecha _________________________________________Transmisión modelo/velocidades _______________ Recolección de Datos Inclinación del chasis_____________________________Altura del chasis al frente _____________________...
  • Página 9: Ajuste De La Altura De Manejo

    Las cuatro muelles principales deberán tener la misma altura (4¼" cargada o 4 " descargada) como se muestra en la Figura 2. Un escantillón Hendrickson (número de parte cargado 45745-050 y descargado 45745-106) está disponible para simplificar el establecer las medidas de 4¼" o 4 "...
  • Página 10: Amortiguadores De Alto-Torque

    El levantamiento del chasis, como se muestra en la Figura 8, es causado por el alto Sección 7 torque aplicado en las llantas. Esto se puede reducir con la instalación de los AMORTIGUADORES amortiguadores de Alto Torque de Hendrickson, número de parte 60675-005 como DE ALTO-TORQUE se muestra en la Figura 9. Figura 8...
  • Página 11: Diagrama Neumático

    SERIES HA/HAS ™ Instalación con la Nueva Válvula de Control de Altura Sección 8 La nueva válvula de control de altura elimina la necesidad de una válvula de descarga DIAGRAMA NEUMÁTICO rápida adicional (1996-Actual). Válvula de Control de Altura No. Parte 57977-000 I/E - Entrada/Desfogue C1 - Suministro a Cámara de Aire (lado izquierdo) C2 - Suministro a Cámara de Aire (lado derecho)
  • Página 12: Tabla De Pares De Apriete

    La información contenida en esta publicación era exacta a la fecha de impresión. Cambios en la información pueden haber ocurrido después de la fecha de copyright que no están incluidos No. 17730-224SP Rev C 03-99 © 1999 Hendrickson USA, L.L.C. (Derechos en U.S.) Hendrickson International Corporation (Derechos Afuera de U.S.) Derechos Reservados Impreso en México...

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