Para Limpar O Filtro De Ar - Husqvarna 525LX Manual De Usuario

• Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e
certifique-se de que a distância entre os elétrodos
está correta; consulte
página 39 .
• Se for necessário, substitua a vela de ignição.
Filtro de ar
Limpe o pó e a sujidade do filtro de ar para o manter
limpo, a fim de evitar:
• Distúrbios no carburador.
• Problemas de arranque.
• Diminuição da potência do motor.
• Desgaste inútil das peças do motor.
• Consumo excessivo de combustível.
Limpe o filtro de ar num intervalo de 25 horas, ou mais
frequentemente em condições invulgares de muita
poeira.

Para limpar o filtro de ar

CUIDADO: Substitua sempre um filtro de ar
que esteja danificado, muito sujo ou
embebido em combustível.
Se utilizar um filtro de ar durante muito tempo, este não
pode ser totalmente limpo. Substitua o filtro de ar por
um filtro novo em intervalos regulares.
1. Desloque a alavanca do estrangulador para cima,
para fechar a válvula do estrangulador.
1003 - 001 - 07.01.2019
Especificações técnicas na
2. Retire a cobertura do filtro de ar.
3. Retire o filtro de feltro e o filtro de ar.
4. Utilize ar ou uma escova para limpar o filtro de feltro.
5. Verifique a superfície do vedante de borracha.
Substitua o filtro da vedação de borracha se este
estiver danificado.
6. Limpe o filtro de ar com água quente com sabão.
CUIDADO: Certifique-se de que mantém
o filtro de feltro seco. A água danifica o
filtro de feltro.
7. Substitua o filtro de ar caso esteja demasiado sujo
para o limpar totalmente. Substitua sempre um filtro
de ar danificado.
8. Limpe também a superfície interior da cobertura do
filtro. Utilize ar ou uma escova.
9. Certifique-se de que o filtro está seco antes de o
montar.
Engrenagem cónica
A engrenagem cónica é lubrificada de fábrica com a
quantidade de massa lubrificante necessária. Mas,
antes de utilizar o produto, certifique-se de que a
engrenagem cónica apresenta 3/4 do volume total de
massa lubrificante. Utilize massa lubrificante especial
Husqvarna.
Não é necessário substituir a massa lubrificante da
engrenagem cónica, exceto em caso de reparações.
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