Funcionamiento - Viking E-3 Datos Técnicos

209f Válvulas de diluvio

5. FUNCIONAMIENTO

La válvula Viking de diluvio modelo E-3 de 1-1/2" (40 mm) tiene una cámara de entrada, una de salida y una de cebado. Las
cámaras de entrada y de salida están separadas de la cámara de cebado por un conjunto de clapeta y un diafragma móvil. El
diafragma móvil está compuesto por un pistón (14) contenido en un espacio vertical entre dos diafragmas flexibles (12 y 13). La
clapeta con asiento de goma (15) está sujeta a la superficie inferior del diafragma móvil.
En estado de funcionamiento:
La presión del sistema se comunica con la cámara de cebado a través de una línea del trim con un orificio de restricción y que
dispone de una válvula de retención. La presión retenida en la cámara de cebado mantiene la clapeta (15) cerrada sobre su
asiento (17).
La válvula se mantiene cerrada por la presión contenida en la cámara de cebado, manteniendo seca la cámara de salida de
agua y el sistema de tuberías.
En situación de incendio:
Cuando se acciona el sistema de disparo, se despresuriza la cámara de cebado y la restricción en la línea de cebado no permite
la reposición de agua en cantidad suficiente para mantenerla presurizada. La presión de agua en la cámara de entrada fuerza
al diafragma móvil a separar la clapeta (15) de su asiento (17), permitiendo el paso del agua al sistema de tuberías y actuando
los dispositivos de alarma.
Para válvulas de diluvio equipadas con un trim estándar:
Cuando se acciona la válvula de diluvio, se presuriza el extremo sensor de la válvula de alivio de presión (PORV) (B.10) lo
que provoca que ésta que se ponga en funcionamiento. Al accionarse la PORV (B.10), se purga continuamente la cámara de
cebado para evitar la reposición de la válvula de diluvio incluso si los dispositivos de actuación que están abiertos se cerraran.
La válvula sólo se puede reposicionar después de que el sistema se ponga fuera de servicio y la cámara de salida y su conjunto
de accesorios estén despresurizados y drenados.
6. INSPECCIÓN, PRUEBAS Y MANTENIMIENTO
I. Inspección
Es necesario revisar y probar el sistema de forma periódica. La frecuencia dependerá del grado de contaminación y tipo del agua
de alimentación, o de ambientes corrosivos. Los sistemas de alarma, de detección o cualquier otro sistema conectado al trim
pueden pre¬cisar una mayor frecuencia. Como requisitos mínimos de mantenimiento considerar las indicaciones de la publica-
ción NFPA 25 de la National Fire Protection Association. Además, deben seguirse las indicaciones que pueda emitir la autoridad
competente. Los requisitos que se listan a continuación deben considerarse como mínimos (para información adicional ver los
Esquemas del Trim y Datos Técnicos del sistema instalado).
A. Semanalmente
Se recomienda la inspección visual de la válvula de control de flujo.
1. Comprobar que la válvula de corte del sistema (D.1) está abierta y que el resto de las válvulas están precinta das en su
posición normal** de funcionamiento.
2. Comprobar síntomas de daños mecánicos, fugas, y/o corrosión. Si se detectan, realizar las operaciones de mantenimiento
necesarias o sustituir el componente afectado.
3. Comprobar que la válvula y sus accesorios no están expuestos a bajas temperaturas que puedan dar lugar a riesgos de
heladas y a la posibilidad de sufrir daños mecánicos.
** Para la posición normal de funcionamiento, ver la Figura 1 y/o los correspondientes Esquemas de accesorios y datos técnicos
para el sistema utilizado.
II. Pruebas
Se recomienda realizar trimestralmente las pruebas de alarmas y de drenaje principal, que pueden ser un requerimiento de la
autoridad competente.
A. Prueba de alarmas trimestral
1. Informar a la autoridad competente y a todos los afectados de la realización de la prueba.
2. Para probar la alarma eléctrica local y/o la alarma hidromecánica (si están instaladas), ABRIR la válvula de prueba de alarma
(B.5) en el trim de la válvula de diluvio.
a. Deben activarse los presostatos del sistema (si están instalados).
b. Deben sonar las alarmas eléctricas locales (si están instaladas).
c. Debe sonar el gong de la alarma hidromecánica local.
d. Si se dispone de un sistema centralizado de alarmas, comprobar que la transmisión de las señales es correcta.
3. Cuando se haya finalizado la prueba, CERRAR la válvula de prueba de alarma (B.5).
4. Verificar que:
a. Dejan de sonar todas las alarmas locales y que se reponen los cuadros de alarma (si están instalados).
b. Se reponen todas las centrales remotas de alarma.
c. Se drena correctamente el agua de la tubería de alimentación a la alarma hidromecánica
5. Verificar que la válvula de cierre de alarma (B.9) está ABIERTA, y que la de prueba de alarma (B.5) está CERRADA.
6. Comprobar que la cámara de salida está libre de agua. No debe salir agua por el dispositivo de purga (B.7) al presionar su
Form 031797-SP-231209
DATOS TÉCNICOS
(Véase la Figura 3)
(Véase la Figura 1)
04 de diceiembre de 2009
VÁLVULA DE DILUVIO
EN ÁNGULO
MODELO E-3
1-1/2" (40 MM)