Nomenclature
En utilisant les illustrations
d'accompagnement comme
guide, se familiariser avec
l'appareil et ses différentes com-
posantes. Comprendre l'appareil
permet d'obtenir une perfor-
mance optimale, de prolonger
sa vie utile et favorise une utili-
sation plus sécuritaire.
Tube de
transmission
Coupleur
AVERTISSEMENT !
à ses composantes.
Caractéristiques techniques
Modèle du moteur
Type de moteur
Alésage x course
Cylindrée
Régime moteur maximal
Vitesse du ralenti ( recommandée )
Rapport essence/huile
Carburateur
Capacité du réser voir à carburant
Allumage
Bougie**
Type de filtre à air
Démarrage
Arrêt
Type de transmission
Période de conformité aux normes d'émission EPA*
Les caractéristiques techniques sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.
* La conformité aux normes d'émissions EPA, mentionnée sur l'étiquette de contrôle des émissions située
sur le moteur, indique le nombre d'heures de fonctionnement pour lesquelles le moteur est conforme aux
exigences fédérales concernant les émissions. Catégorie C = 50 heures (Modéré), B = 125 heures (Intermé-
diaire) et A = 300 heures (Étendu).
FR_4
CONCEPT M2510 MOTEUR
Poignée
-
Écart d'électrode
Moment de torsion
ET DEMI-BRAS
Gâchette de
sécurité
Interrupteur
d'allumage
Levier
d'accélération
Protecteur du loquet
Bouton de
serrage du
raccord
4-temps,refroidissement à air, moteur à essence, cylindre vertical
34 x27 mm / 1.3 x 1.1 in.
0.8 kW / 1.1 HP @ 7500 rpm (min
50:1 avec de l'huile pour moteur à deux temps de catégorie ISO-L-EGD ou JASO FC
Walbro WYL, à diaphragme
entièrement électronique, programmé
0.6 - 0.7 mm/ .024 -.028 in.
100-150 kg cm / 9.8 - 14.7 N∙m
Pré-filtre : mousse ; filtre principal : élément sec non réversible
Commutateur à glissoire
Automatique, embrayage centrifuge avec pignon conique
**La bougie NGK CMR5H répond également aux exigences en matière de con-
formité électromagnétique (CEM).
Poignée
Protecteur de
réservoir
SF2510E
24.5cc/1.5 cu. in.
-1
)
3,000 (±250) min
-1
590 ml / 20,0 oz.
NGK CMR5H
Poignée de lanceur
Catégorie A
Bougie
Couvercle du
Réservoir
à
carburant
Loquet