Ducati DBC 3301M Manual De Instrucciones página 25

Español
Manual de usuario
las tuercas que los cubren.
Regulación del carburador
NOTA: No regule el carburador al menos que
sea necesario. Si tiene problemas con el
carburador, vaya a ver a su proveedor. Un
reglaje inadecuado del carburador puede dañar
el motor e invalidad su garantía.
Filtro de carburante
• El depósito de carburante lleva incorpora-
do un ltro. Este ltro está situado al nal
del tubo de combustible y puede limpiarse
mediante un pedazo de cable o algo similar.
• Compruebe el ltro de carburante periódi-
camente. No permita que entre polvo
dentro del depósito de carburante. Un ltro
cegado complicará el arranque y hará que
el motor funcione mal.
• Cuando el ltro este sucio, sustitúyalo.
• Cuando el interior del depósito de carbu-
rante este sucio, límpielo aclarándolo con
gasolina.
Filtro de combustible
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La bujía
• No intente quitar la bujía cuando el motor
esté caliente para evitar dañar la rosca.
• Limpie o sustituya la bujía si está sucia con
depósitos de aceite.
• Cambie la bujía si el electrodo central está
desgastado o redondeado.
• La holgura entre los electrodos de la bujía es
de (0,23" a 0,28" - 0,6-0,7mm)
• Par de apriete = 14 – 15 Nm (125-133 in.lb).
Rueda Cónica
Tras funcionar durante (40-50 hrs) deberá
llenar los engranajes con la grasa de calidad.-
Quite el tornillo e introduzca la grasa con base
litio. Gire el eje de forma manual hasta que la
grasa salga; después vuelva a poner la aran-
dela y el tornillo.
NOTA: No regule el carburador al menos
que sea necesario. Si tiene problemas con
el carburador, vaya a ver a su proveedor. Un
reglaje inadecuado del carburador puede
dañar el motor e invalidad su garantía