Mantenimiento Y Cuidados; Filtro Del Aire - Ducati DBC 3301M Manual De Instrucciones

ARRANCAR EL MOTOR CALIENTE
Ponga la varilla del aire en la posición "RUN"
• Si el depósito de carburante no se ha
gastado, tire del arranque de una a tres
veces para que el motor arranque.
• Si el depósito esta vació, después de
repostar, repita los pasos 1-2-7.
Si tira del arranque repetidamente con el aire
abierto, ahogará el motor y tendrá problemas
para arrancarlo.
Si ya ha ahogado el motor, quite la bujía y
con suavidad tire del arranque para eliminar
el exceso de carburante; después seque los
electrodos de la bujía y vuelva a ponerla en
el motor.
Parar el motor
• Suelte el gatillo del acelerador y deje que
el motor gire a ralentí durante unos pocos
segundos.
• Ponga el conmutador de encendido en la
posición STOP.
Manual de usuario

14. MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Use solo componentes, accesorios y partes
originales. De no ser así podría sufrir
lesiones, su máquina podría rendir menos o
podría perder la garantía.
• La hoja de corte no debe girar a velocidad
de ralentí. Si no es así, tendrá que hacer
que el servicio técnico le ajuste el embrague
de la máquina urgentemente.
• Usted puede realizar los ajustes y las
reparaciones descritas en este manual. Para
otras reparaciones, lleve su desbrozadora a
un servicio técnico autorizado.
• Las consecuencias de un mantenimiento
pobre, incluyen la acumulación de carbonilla
con la correspondiente perdida de rendi-
miento, la mayor emisión de humos y un
goteo residual aceitoso en el tubo de
escape.
• Asegúrese de que todas las defensas,
cinchas, de ectores y mangos están en
buenas condiciones y bien sujetas para
evitar el riesgo de daños personales
Escape y silenciador
• Dependiendo del tipo de carburante, la
cantidad y tipo de aceite usado así como de
las condiciones de trabajo, tanto el escape
como el silenciador pueden cegarse con
depósitos de carbonilla. Si observa una
pérdida de rendimiento de su desbrozado-
ra, acuda al servicio técnico para que le
eliminen los depósitos de carbonilla y
restaurar su rendimiento.

Filtro del aire

• La acumulación de polvo en el ltro del
aire reducirá la efectividad del motor,
aumentará el consumo de carburante y
permitirá que partículas abrasivas pasen al
motor. Quite el ltro de aire tantas veces
como sea necesario para que siempre este
en perfectas condiciones.• El polvo super -
cial puede quitarse sacudiendo el ltro del
aire. Los depósitos pesados deben elimi-
narse lavando el ltro con un disolvente
apropiado. • Quite el ltro del aire a ojando
Español
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