BOMBARDIER OUTLANDER MAX 2004 Guia Del Usuario página 64

V01M0TL
V01M0TL
FAMILIA DE MOTORES: 4BCXX.4003GC
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DEL ESCAPE: EM
CILINDRADA: 400cc
ESPECIFICACIONES DE OPTIMIZACIÓN:
HOLGURA DE VÁLVULA: ADMISIÓN: 0,05 – 0,13 mm
VELOCIDAD AL RALENTÍ
AJUSTE DE LA MEZCLA DE
AIRE/COMBUSTIBLE AL RALENTÍ:
BUJÍA:
COMBUSTIBLE: (RON + MON)/2
ACEITE DEL MOTOR:
ESTE VEHÍCULO CUMPLE LA NORMATIVA DE CALIFORNIA APLICABLE A LOS MODELOS DEL AÑO 2004
Y VEHÍCULOS TODO TERRENO DEL AÑO 2003 Y ESTÁ HOMOLOGADO
SEGÚN LA NORMA DE EMISIÓN DE ESCAPES DE LA FAMILIA DE MOTORES 10 g/bhp-hr HC+NOx.
V01M0JL
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ETIQUETA 10
NUNCA transporte un pasajero en el portabultos.
CARGA MÁXIMA EN LA PARTE DELANTERA: 40 kg (90 lb)
distribuidos de un modo homogéneo.
(Incluye la carga de la bandeja de almacenamiento
ETIQUETA 11
NUNCA transporte un pasajero en el portabultos.
CARGA MÁXIMA EN LA PARTE TRASERA: 80 kg
(175 lb) distribuidos de un modo homogéneo.
(Incluye el peso de la lengua del remolque si procede)
ETIQUETA 12
SALIDA: 0,1 – 0,18 mm
1.300 RPM + 100 RPM
DESDE LA POSICIÓN DEL PILOTO, REGULE CON EL TORNILLO
PARA VELOCIDAD MÁXIMA AL RALENTÍ, DESTORNILLE 3/8 DE
VUELTA
SEPARACIÓN DEL ELECTRODO NGK DCPR8E ! 0,6 – 0,7 mm
SIN PLOMO 87 OCTANOS
SAE 5W30
ADVERTENCIA
delantera, 10 kg (22 lbs))
ADVERTENCIA