Suspensión - BOMBARDIER OUTLANDER MAX 2004 Guia Del Usuario

Apriete la contratuerca y vuelva a colocar el
protector.
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V07I010
1. Palanca del acelerador
A. 3 a 6 mm (1/8 a 7/32 in)
Con la palanca de cambio en la posición de
APARCAMIENTO (P), ponga en marcha el
motor. Compruebe si el cable del acelerador
está ajustado correctamente; para ello, gire
completamente el manillar a la derecha y
luego a la izquierda. Si aumenta el régimen
del motor, vuelva a ajustar el recorrido libre de
la palanca del acelerador.
Suspensión
Lubricación
Lubrique los trapecios de la parte delantera.
Utilice grasa sintética de suspensión (ref. 293
550 033). Existen dos puntos de engrase en
cada brazo en A.
Revisión
Suspensión delantera
Revise las torretas McPherson para detectar
posibles fugas de aceite u otros daños.
Compruebe la tensión de las sujeciones.
Diríjase a un distribuidor autorizado de ATV
Bombardier si es necesario.
Suspensión trasera
Revise el amortiguador para comprobar si
existen fugas de aceite y verificar la tensión
de las sujeciones. Diríjase a un distribuidor
au to r i za do d e AT V B o m b ar di e r si es
necesario.
Brazos de cola
C o m p r u e b e s i l o s b r a z o s p r e s e n t a n
distorsión, fisuras o curvaturas. Diríjase a un
distribuidor autorizado de ATV Bombardier si
detecta algún problema.
A
Brazos Trapecios
Compruebe si los brazos en A presentan
fisuras, curvaturas u otros daños. Diríjase a
un distribuidor autorizado de ATV Bombardier
si es necesario.
Ajuste
Amortiguadores traseros
Las levas de ajuste de la parte izquierda
y derecha siempre deben ajustarse en la
misma posición. No ajuste nunca una
sola leva. Un ajuste desigual puede
afectar al mane jo y provoc ar una
p é r d i d a d e e s t a b i l i d a d , c o n e l
consiguiente riesgo de accidente.
Ajuste de la precarga
Ajuste la precarga de muelle girando la leva
de ajuste según corresponda con la llave de
ajuste que se encuentra en la caja de
herramientas del vehículo.
Gire las levas de ajuste en el sentido de las
agujas del reloj para una conducción más
firme sobre terreno accidentado, para el
transporte de carga o para arrastrar un
remolque.
ADVERTENCIA
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