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AJUSTES DEL CARGADOR EVELINE MAX II
Configuración del corriente de carga
Antes de comenzar a cargar un automóvil eléctrico, es importante establecer el límite de corriente de carga
adecuado para evitar que se dispare el disyuntor. Solo se pueden realizar ajustes si el coche eléctrico no está
conectado.
La corriente se establece usando el botón de control ubicado en el lado opuesto del cargador que la pantalla. La
restricción se establece en los pasos: 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 25A y 32A. Cada pulsación del botón mueve el
límite un valor más. Después del último paso, vuelve al principio. El límite establecido se muestra en la pantalla
en la esquina inferior izquierda.
El límite correcto depende del tipo de disyuntor, el número de aparatos conectados y la carga de fase. En el caso
de un disyuntor de 32A y otros aparatos conectados en el mismo circuito, suele ser adecuado un límite de 25A,
si hay más aparatos o tienen un consumo elevado entonces el límite de 20A sería mejor. Si el disyuntor es de 25
A, entonces es apropiado un límite de 16 o 13 A.
Cuando se utiliza un adaptador de una toma industrial CEE a una toma doméstica SCHUKO, la corriente máxima
debe limitarse a 16A si no hay otros aparatos, si los hay, el ajuste ideal es 10 / 13A.
Si el cargador no está correctamente restringido, el disyuntor puede dispararse. Si esto sucede, primero debe
desconectar el cargador del automóvil eléctrico. Luego, enciende de nuevo el disyuntor y ajusta la configuración.
No hay riesgo de dañar el cargador. El cargador recuerda el valor establecido, no es necesario configurarlo
nuevamente la próxima vez que se use.
El ajuste correcto debe calcularse en función del consumo energético de cada hogar y únicamente el usuario es
responsable de ello.
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