Gm 2014 Y Mas Most® Amplificador Interfase - Axxess GMOS-MOST-01 Instrucciones De Instalación

GMOS-MOST-01
GM 2014 y mas MOST® Amplificador Interfase
• Provee corriente de accesorios (12 voltios 10 amperes)
• Retiene R.A.P. (corriente de accesorio retenida)
• Retiene OnStar / Bluetooth de fabricante original
• Retiene campanillas de advertencia
• Proporciona salidas de NAV (freno de mano, reversa, silencio y sensor de velocidad)
• Arnés ASWC-1 precableado (el ASWC-1 se vende por separado)
• Retiene el AUX-IN de fábrica 3.5
• Retiene la cámara de reversa de fábrica
• Se utiliza en aplicaciones MOST® amplificado
• Control de ganancia ajustable de volumen en general
• Entrada de bocina de alto nivel
• Retiene el balance
• Actualizable por micro "B" USB
CHEVROLET
Colorado
Silverado1500
Silverado 2500/3500 2015 y mas
Suburban
Tahoe
Axxess Integrate
Instrucciones de instalación para GMOS-MOST-01
CARACTERÍSTICAS
APLICACIONES
GMC
2015 y mas Canyon
2014 y mas Sierra 1500
Sierra 2500/3500
2015 y mas Yukon
2015 y mas
axxessinterfaces.com
2015 y mas
2014 y mas
2015 y mas
2015 y mas
•
metraonline.com
COMPONENTES DE LA INTERFASE
• Interfase GMOS-MOST-01
• Arnés GMOST-MOST-01
• Arnés de 16 pins con conectores pelados
• Arnés de 12 pins con un conector RCA amarillo
• Arnés puente de 10 pins
• Arnés puente de 12 pins
HERRAMIENTAS REQUERIDAS
• Herramienta de corte • Pelacables • Cinta
• Conectores (ejemplo: conectores de extremo,
de campana, etc.)
¡PRECAUCIÓN!
Meta recomienda desconectar la terminal negativa
de la batería antes de iniciar cualquier instalación, a menos que el
fabricante del vehículo recomiende lo contrario. Verifique con su
concesionario local si existe más información. Todos los accesorios,
interruptores, paneles de controles de clima y especialmente las lu-
ces del indicador de las bolsas de aire deben estar conectados antes
de reconectar la batería o ciclar la ignición. Además, no quite el radio
de fábrica con la llave en la posición de encendido ni con el vehículo
funcionando. Sería mejor retirar la llave de la ignición y esperar unos
cuantos segundos antes de quitar el radio de fábrica.
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