Ferm ATM1042 Traducción Del Manual Original página 70

Opozorilo!Daseizognetenesrečam:
Izključite zračno cev.
Najprej sprostite kljuko zaponke in jo potegnite
nazaj, vzdolž vodilne enote zaponke. Če pokrov
odstranjujete, ko je sistem pod pritiskom, bo le-to
povzročilo težke poškodbe. Skobe lahko namreč
skočijo iz enote kladiva.
Sledite naslednjim korakom:
• Iz vodilne enote odstranite skobe.
• N avzdol potegnite rdeč vzvod, ki je na pokrovu
(na sprednji strani kladiva) in odstranite pokrov.
• Blokiran spenjalni stroj se lahko sedaj odstrani.
• Ko zmontirate pokrov, se morate skobe in
kljuko zaponke namestiti nazaj.
Preverjanje delovanja kompresorskega
spenjač
Pred preverjanjem odstranite vse sponke
izkompresorskegaspenjača.
• D ržite orodje za ročaj trdno in pazite, da se ne
dotikate sprožilca.
• Postavite spenjalno glavo orodja trdno proti
delovni površini.
• P ritisnite sprožilec, da se pojavi konica pištole.
S sproščanjem sprožilca se ciklus konča.
Kompresorskispenjačbonaredilpoln
ciklusvsakič,kopritisnetesprožilec.
6. VZDRŽEVANJE
KOMPRESORSKEGA
SPENJAČA
 K oopravljatevzdrževalnadelaza
kompresorskispenjač,boditepozornina
obrabe,kijihnaštevajotanavodilaza
uporabo,šeposebejpaboditepozorni
priodpravljanjutežavprinjegovem
delovanju.
70
Zamenjava delov
Pri zamenjavi delov, priporočamo uporabo
originalnih delov. Ne smete uporabljati delov, ki
niso najmanj enako dobri kot originalni deli orodja.
Obiśajni postopek privzdrževanju
Ko popravljate kompresorski spenjač vsakič ga
očistite in namažite notranje dele. Za vsa O-ring
tesnila uporabite mazno olje Parker »O-Lube«
ali podobno. Preden ponovno sestavite orodje
namažite vsa O-ring tesnila z oljem O-Lube. Olje
zmerno namažite na vse premikajoče se površine
in konice. Po končanem sestavljanju, in pred
začetkom preizkusa delovanja orodja, vbrizgajte
nekaj kapljic maziva za pnevmatsko orodje v
priključke za dovod zraka.
Tlak inkoliśina zraka
Količina zraka je prav tako pomembna kot
tlak. Količina dobavljenega zraka je lahko
nezadostna zaradi poškodovanih spojk
kompresorskega spenjača, upogibanja gumijastih
zračnih cevi ali zaradi onesnaženosti in vode
v sistemu. Zmanjšani pretok zraka povzroča
nezadostno količino zraka za pravilno delovanje
kompresorskega spenjača, čeprav je izmerjeni
zračni tlak dovolj visok. Zaradi tega se bo
zmanjšala gonilna moč.
Pred odpravljanjem težav, najprej morate
pregledati poti od kompresorja do
kompresorskega spenjača in preveriti morebitne
razrahljane priključke, odpraviti upogibanje
gumijastih cevi in vse ostalo, kar lahko povzroči
nezadosten pretok zraka za orodje.
Mazanje
Bistvo optimalnega delovanja je pogosto, vendar
ne pretirano, mazanje. Olje vbrizgano iz pršilca
za mazno olje, bo zadostovalo za nepretrgano
mazanje notranjih delov. Uporabljajte mazno
olje za pnevmatska orodja Mobil Velocite #10 ali
enakovredno. Čistilnih olj in aditivov ne smete
uporabljati, ker takšna mazna olja lahko pospešijo
obrabo tesnilnih sredstev in robov orodja, kar
pomeni neučinkovito delovanje orodja in pogosta
vzdrževalna dela.
Za mazanje odprtine za dovod zraka, ki
senahajanaročajuzračnenaprave
spenjalnika, uporabite prosim za mazanje
oljazračnocev.