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Idiomas disponibles
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DETENIENDO EL MOTOR
• Antes de detener el
motor, presione el inte-
rruptor de encendido en
la posición de "apagado"
(vea Fig.9).
• Antes de detener el mo-
tor asegúrese que todas
las clavijas hayan sido des-
conectadas de los contac-
tos de CA.
Cuando el motor de ge-
nerador se apague y an-
tes de almacenar, cierre la
llave de paso (Fig.10).
CONECTANDO APARATOS ELÉCTRICOS
ADVERTENCIA: Antes de conectar aparatos
eléctricos al generador, asegúrese que la carga
no exceda la carga indicada en la etiqueta de
datos del producto.
Asegúrese que el cable de
alimentación sea lo sufi-
ciente mente largo para
no tener tensión con el
generador.
Cuando el motor del ge-
nerador haya arrancado
y comenzado a trabajar, conecte en el contacto
de CA (Fig.11).
PROTECCIÓN DE SOBRECARGA
El generador cuenta con
una protección de sobre-
carga localizada en el pa-
nel de control (Fig.12).
Al momento que la car-
ga exceda la indicada en
la etiqueta de datos del
producto, la protección
de sobrecarga se activará y apagará la corriente.
Si la protección de sobrecarga se activa, verifi-
que la carga eléctrica, si es necesario reduzca la
carga. La protección de sobrecarga puede ser re-
iniciada presionando el botón de reinicio.
FUNCIÓN DE RECARGA DE BATERÍA DE CD
NOTA: Esta función solamente puede ser aplica-
da para baterías de 12 V.
Desconecte la batería del
carro, conecte los cables
de alimentación en los
polos
correspondientes
de la salida CD (Fig.13) a
los polos correspondien-
tes de la batería:
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 13
E S P A Ñ O L •
Rojo = + Positivo, Negro = – Negativo).
Mida la carga para comprobar que el voltaje de
salida sea el adecuado.
NOTA: En caso de contar con un hidrómetro, ve-
rifique constantemente la densidad del líquido
de batería. NO sobrecargue la batería.
MANTENIMIENTO
BUJÍA
Después de cada 50 horas de
trabajo la bujía debe ser lim-
piada. Verifique el color del
depósito en la terminal de la
bujía, este deberá de tener
un color bronceado (Fig.14).
Quite los depósitos acumulados utilizando un
cepillo de alambre de cobre. Revise la abertura
de la bujía, esta debe de ser de 0,7 a 0,8 mm.
FILTRO DE AIRE
Después de cada 50 horas de uso, el filtro de aire
debe de ser limpiado, verifique que no tenga un
desgaste visible.
Para limpiar el filtro uti-
lice un líquido desengra-
sante a base de agua.
Cuando el filtro de aire
seque completamente co-
loque una cantidad abun-
dante de aceite de motor
ordinario, asegúrese de empaparlo y cubrir todo
el filtro. Exprima el exceso de aceite del filtro y
colóquelo de nuevo (Fig.15).
FILTRO DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE
Retire la tapa del tanque
de gasolina y después el
filtro (Fig.16) limpielo con
líquido desengrasante a
base de agua y colóquelo
nuevamente.
ALMACENAMIENTO
Si el generador ya no se usará o será almacena-
do por más de un mes siga estas indicaciones de
almacenamiento;
· Vacíe por completo el tanque del combustible
y el carburador, asegúrese que todo el combus-
tible haya sido removido. Quite la bujía y vierta
un aproximado de una cucharada de aceite de
motor limpio en la abertura de la bujía. Con el
interruptor apagado, con poca fuerza jale va-
rias veces el cordón del arrancador, coloque la
bujía nuevamente, jale de nuevo el arrancador
hasta que sienta una resistencia y deje de jalar.
Almacene el generador en un lugar bien venti-
lado y cúbralo para que no se le acumule polvo
o residuos.
M anual de us uar io
Fig. 14
Fig. 15
Fig. 16
7
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