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  • ESPAÑOL, página 20
Das Nachfüllen ist über den vorgesehenen Ölfüllstand-
Verschluss am Getriebemotor auszuführen.
Der Ölwechsel ist in der Regel nach ca. 2000 Betriebsstunden
vorgesehen. Hierzu Öl für Getriebe mit einer Viskosität gemäß
ISO VG 460 bei 40° C verwenden (SAE 90÷140).
- Das Altöl zählt zu den Spezial-Abfallstoffen und ist
demnach nach den gesetzlichen Vorschriften zu entsorgen.
8.4 ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG
Überprüfen, ob das Isoliergehäuse des Bedienfelds keine Schäden
aufweist. Sicherstellen, dass die Stahllitze, die das Bedienfeld mit
der Schalttafel verbindet, kürzer als das Stromkabel ist, damit dieses
nicht gezogen wird. Sicherstellen, dass das Schalttafelgehäuse
nicht beschädigt ist. Das vorschriftsmäßige Ansprechen des Hub-
Endschalters überprüfen.
Beschädigte oder defekte Komponenten stets durch IMER-
Originalteile ersetzen.
9. DEMONTAGE DES LASTENAUFZUGS
Alle Lasten vom Hubhaken abnehmen.
Das Metallseil vollständig auf die Trommel aufwickeln. Den
Netzstecker abziehen.
Den Splint am Trägerbolzen herausziehen und den
schwenkbaren Tragrahmen abnehmen.
10. TRANSPORT UND LÄNGERER STILLSTAND
Der installierte Baustellen-Lastenaufzug darf erst eine bestimmte
Zeit lang unbeaufsichtigt bleiben, nachdem die Stromversorgung
unterbrochen und das Stahlseil vollständig auf die Trommel
aufgewickelt wurde.
Falls der Lastenaufzug längere Zeit eingelagert werden soll,
muss er gegen Witterungseinflüsse geschützt werden.
Zur Gewährleistung der Funktionstüchtigkeit und mechanischen
Beständigkeit sind beim Transport die verschiedenen Teile der Maschine
gegen Schläge und Quetschbeanspruchungen zu schützen.
11. STÖRUNGEN / URSACHEN / ABHILFEN
STÖRUNGEN
URSACHEN
Bei Drücken der
die Not-Stoptaste ist
Tasten (Auf-oder
gedrückt
Abwärtslauf)
Maschine erhält
funktioniert die
keine Spannung
Maschine nicht
Stecker nicht fest in
die Dose eingestekt
Magnetthermoschlt-
er der
Hauptschalttafel hat
geschaltet
Abwärtshub,
Hub-Endschalter
jedoch kein
defekt oder
Aufwärtshub
unterbrochenes
Stromkabel
Bleibt der Defekt weiter bestehen
12. MASSNAHMEN BEI EINEM DEFEKT DER MASCHINE
MIT SCHWEBENDER LAST
Falls möglich, die Last auf der vorliegenden Höhe durch Zugriff
vom entsprechenden Stockwerk entfernen; anschließend den
Lastenaufzug demontieren und reparieren.
Anderenfalls eine andere Hebevorrichtung mit ausreichender
Tragfähigkeit und höherer Positionierung einsetzen, den defekten
Lastenaufzug und sowohl deren Befestigungspunkte als auch
die Last daran anschlagen.
Den defekten Lastenaufzug mit der Last langsam anheben, um
ihn von den Befestigungspunkten zu lösen, und anschließend
auf den Boden ablassen.
- Keinesfalls die Regelmutter der Bremse verstellen, da hierdurch
die Bremswirkung aufgehoben würde.
- Keinesfalls versuchen, die Maschine mit hängender Last zu
reparieren.
13. ENTSORGUNG DES LASTENAUFZUGS
Für die Entsorgung des Lastenaufzugs nach Ablauf der
Betriebslebensdauer ist Folgendes zu beachten:
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
AIRONE 300 N
a) Das Öl über den vorgesehenen Verschluss ablassen.
b) Die Trennung der Kunststoff- und Elektrokomponenten (Kabel,
Bedienfeld, usw.) ausführen.
c) Die Trennung der Metallkomponenten nach Metalltyp (Stahl,
Aluminium, usw.) ausführen.
Nach der Wertstofftrennung sind die verschiedenen
Komponenten bei den vorgesehenen Entsorgungszentren
abzugeben.
Unfallgefahr darstellen und die Umwelt verschmutzen.
14. SCHALLDRUCKPEGEL AM GEHÖR DES BEDIENERS
Der in der Tabelle der TECHNISCHEN DATEN angegebene Pegel
Lp(A)
Schalldruckwert in Skala A gemäß den Vorgaben der Richtlinie
98/37/EWG. Dieser Pegel wird ohne anzuhebende Last am Kopf
des Bedieners in einem Abstand von 1,5 m zur Maschine unter
verschiedenen Betriebsbedingungen gemessen.
ABHILFEN
Not-Soptaste durch
Drehen entriegeln
Versorgungsleitung
überprüfen
Richtige Verbindung
herstellen
Magnetthermoschalt-
er wieder einschalten
Reparatureingriff
vornehmen
Kundendienst rufen
IMER
19
- Auf keinen Fall unachtsam wegwerfen, da sie sonst eine
entspricht
dem
gewogenen,
äquivalenten

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