Откачка Хладагента Из Автомобиля - Bosch ACS 661 Manual Original

ru 482 | ACS 661 | Инструкция по эксплуатации
5.2 Откачка хладагента из автомобиля
Recover
предостережение: Для предотвращения
риска получения травм при работе с хла-
дагентом, необходимо прочитать инструк-
ции и предостережения, приведенн е в
настоящем руководстве, и следовать им,
а также использовать средства индивиду-
альной защит
чатки.
!
Для замены удаленного масла следует использо-
вать только новое масло.
!
Утилизировать отработанное масло надлежит в
соответствии с установленными нормами.
1. Пред запуском откачки хладагента необходимо
удалить масло из сосуда для слива масла.
2. Извлечь сосуд для слива масла из установки,
потянув его вниз - крутить или раскачивать сосуд
не следует.
1.
2.
Рис. 5: Удалите сливной бак для масла
3. Подсоединить шланги для обслуживания стороны
высокого давления (красный) и стороны низкого
давления (синий) к системе кондиционирования
автомобиля.
4. Открыть клапаны муфт на шлангах поворотом
колец по часовой стрелке.
5. Открыть клапаны стороны высокого давления и
стороны низкого давления на панели управления
установки.
6. Нажать кнопку Откачать на панели управления
установки.
7. Нажать F1.
 Установка запускает процесс откачки хладагента.
|
SP00D00171 2019-07-02
– защитн е очки и пер-
i
Щелкающий звук означает открытие и закрытие
электромагнитного клапана – это нормально.
8. Установка запускает цикл самоочистки для очист-
ки внутренних трубок от остатков хладагента.
9. При достижении в системе давления 0,45 бар (13
дюймов ртутного столба) откачка завершается.
10. После завершения откачки установка выполнит
слив масла, что может занять до 90 секунд.
11. По завершении слива масла на дисплее появля-
ется информация об откачанном объеме газа и
объеме слива масла.
i
Чтобы распечатать информацию об отсосе и
результаты диагностики перед запуском процесса
отсасывания, нажмите F1.
Чтобы вернуться в меню, нажмите F2.
!
Отображаемый вес откачанного хладагента может
варьироваться в зависимости от условий окру-
жающей среды и не должен использоваться в
качестве показателя точности весов.
i
Отработанное масло, выделенное из откачанного
хладагента автомобиля, стекает в баллон с отрабо-
тан- ным маслом.
i
Компрессорным маслом из баллона со свежим
маслом (PAG или POE) снова заполняют систему
конди ционирования.
12. После завершения слива масла из системы кон-
диционирования в нее необходимо залить новое
масло, объем которого должен быть равен объему
откачанного масла.
"
Откачка хладагента завершена.
Robert Bosch GmbH