4. ANTES DE SALIR CON LA BICICLETA
NYTRO DUST
Antes de salir con la bicicleta Pinarello Nytro Dust, aconsejamos efectuar una serie de controles
aptos para asegurar la total funcionalidad del medio y la seguridad del usuario. También
durante el transporte o un largo período de no utilización, es posible que surjan cambios de
comportamiento y configuración del ciclo.
1.
Controlar que los pernos pasantes de la rueda anterior y de la rueda posterior estén fijados
correctamente, controlar que las ruedas estén fijadas correctamente a la horquilla y al bastidor..
2. Controlar la correcta fijación de las retenciones rápidas de componentes como la tija de sillín.
3. Controlar las conexiones de la batería, de los dispositivos dispuesto en el manillar y del motor.
Deberían estar conectadas correctamente, sin presentar partes flojas.
4. Controlar la carga de la batería. Las baterías de iones de litio no presentan el efecto memoria,
por lo tanto, se aconseja recargar la batería después de cada salida, especialmente si la salida duró
mucho tiempo. Jamás dejar que la batería se descargue totalmente.
5. Una vez encendido el sistema de asistencia al pedaleo, controlar que en la pantalla del
dispositivo de control no aparezcan símbolos o señales luminosas de error. Si aparecen señales
de error o advertencia, abstenerse de salir con el pedelec.
6. Controlar que la batería esté alojada correctamente y que los sistemas de cierre estén
cerrados correctamente. Jamás salir con el pedelec si la batería no está correctamente alojada
y fijada.
7.
Cerciorarse del buen estado de los neumáticos y de la presión de inflado. La presión
aconsejada (que, de todos modos, puede variar en función del recorrido y de las condiciones
atmosféricas) está comprendida entre 1,5 y 2,2 bares; de todos modos, normalmente los valores
de presión de inflado están expuestos en la parte lateral del neumático. Girar las ruedas en vacío
para comprobar que estén centradas y no haya componentes lesionados o rotos (pernos, rayos,
etc.).
8. Comprobar que los frenos funcionen correctamente. Tirar completamente las palancas con
el ciclo detenido verificando que se llega al punto de presión sin que la palanca llegue a tocar el
manillar. En el caso de frenos hidráulicos, cerciorarse de que no haya pérdidas.
9. Levantar el pedelec hasta una altura reducida y soltarlo para que rebote sobre sus ruedas y
comprobar que el ciclo no produzca ruidos o vibraciones anómalas.
10. Comprobar que el ciclo esté equipado con los dispositivos exigidos por las normas de
circulación en vigor en el país de utilización del mismo ciclo. Tener presente que en condiciones
de escasa visibilidad u oscuridad es muy peligroso circular sin luces o superficies reflectantes.
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Un incorrecto apriete de las retenciones rápidas, los pernos pasantes o las
fijaciones puede ser motivo de separación de partes del ciclo con consiguiente
riesgo de caída.
Si una batería se deja descargada por mucho tiempo es probable que la carga
baje por debajo del umbral mínimo de carga de seguridad. En ese caso el
sistema de gestión de la batería apagará definitivamente la batería, la cual no
se podrá volver a utilizar. Por dicho motivo se aconseja recargar la batería ni
bien sea posible. El manual del fabricante del motor brinda útiles sugerencias
para obtener el mejor servicio por parte de la batería.