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Frecuencia de secuencias arranque-parada
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Temperatura ambiente
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Intemperie
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Presión de inflado de los neumáticos
Para maximizar la duración de la batería se aconseja usar con parsimonia la asistencia al pedaleo,
variando el nivel de asistencia en base a las condiciones de viaje (por ejemplo, nivel de asistencia
bajo para recorridos en llanura o bajada, nivel de asistencia más elevado para recorridos en subida
o con viento en contra).
Otras medidas que ayudan a aumentar la distancia de recorrido:
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En su caso, controlar, con un manómetro y a menudo, la presión de los neumáticos; por
ejemplo, una vez por semana
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Seleccionar cambios ágiles antes de detenerse, de modo de poder arrancar con un cambio
ágil que, por ende, requiere menos aceleración por parte del motor
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Seleccionar los cambios de modo análogo a cómo se hace con una bicicleta muscular y no
utilizando únicamente los cambios más duros que llevan a dejarse llevar por el motor
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Evitar paradas superfluas, conduciendo de modo fluido
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Reducir al mínimo el equipaje para reducir al mínimo el peso que el motor debe empujar
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En caso de temperaturas bajas o de heladas mantener la batería en un lugar cerrado (en
casa); colocarla en el pedelec apenas antes de salir con el pedelec
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No dejar la batería (y en general el pedelec) estacionado expuesto a la luz directa del sol.
Controlar el estado de carga de la batería en el correspondiente indicador presente en el display.
Para otros detalles, ver el manual del fabricante del sistema de pedaleo asistido.
Tener en cuenta que los demás usuarios de la carretera podrían no escuchar
la llegada del pedelec. Conducir con mucha prudencia y atención por los
carriles bici o promiscuos, de modo tal de evitar accidentes.
Los frenos con los cuales está equipado el ciclo son muy potentes; en caso
de problemas de gestión del motor, frenar con cuidado ya que la acción de
frenado es más potente que la acción del motor.
Dadas las elevadas prestaciones del motor, el riesgo de caída, especialmente
en caso de calzada resbaladiza (nieve, gravilla, calzada mojada, ...) es mucho
más alto que el normal, especialmente en una curva.
Utilizar siempre indumentos que permitan ser notados por los demás usuarios
de la carretera. Utilizar siempre el casco y, de ser posible, otras protecciones
como guantes, rodilleras y coderas. Utilizar indumentos cónsonos al uso de la
bicicleta para evitar que se vuelvan fuentes de peligro para el mismo usuario
y los demás.
Ser cautelosos cuando se usa la bicicleta Nytro Dust. Si bien la doble
suspensión anterior y posterior es garantía máxima de adherencia y posibilidad
de conducción, las altas velocidades en recorridos accidentados y los saltos
pueden dar lugar a la rotura de la bicicleta con consiguiente peligro para la
seguridad y la incolumidad.
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