Polski
1. Zaczep
2. Rowek
Zablokowanie wspornika kierownicy
KROK 1. Przesun
wspornik kierownicy do po o enia górnego w kierunku wskazanym strza k na
rysunku. (Rys. 1)
KROK 2. Zaczepi rowek we wsporniku kierownicy za pomoc mechanizmu spr
KROK 3. Nacisn
zaczep w kierunku wskazanym strza k na rysunku. (Rys. 3)
KROK 4. Maksymalnie podnie
Prawidáowe zablokowanie wspornika kierownicy
• Ogranicznik na klamrze blokuj cej powinien znajdowa si w dolnym po o eniu, zgodnie z rysunkiem.
(Rys. 5)
• Klamra blokuj ca musi by maksymalnie podniesiona. (Rys. 6)
Nieprawidáowe zablokowanie wspornika kierownicy
• Ogranicznik na klamrze blokuj cej nie znajduje si w dolnym po o eniu. (Rys. 7)
• Klamra blokuj ca nie jest maksymalnie podniesiona. (Rys. 8)
Latviešu
1.
is
2. Rieva
K blo
t st res stieni
1. DARB BA Novietojiet st res stieni vertik l st vokl bulti as virzien , k par d ts att l . (1. att.)
2. DARB BA Izmantojot atsperes nospriegojumu, ievietojiet
3. DARB BA Nospiediet
4. DARB BA Piln b paceliet blo
Pareizi blo
ta st res stie a st voklis
• Aizturim uz blo
još s apskavas j atrodas zem st vokl , k redzams att l . (5. att.)
• Blo
jošai apskavai ir j b t piln b paceltai. (6. att.)
Nepareizi blo
ta st res stie a st voklis
• Aizturis uz blo
još s apskavas neatrodas zem st vokl . (7. att.)
• Blo
još apskava nav piln b pacelta. (8. att.)
Obja nienia do widoku ogólnego
3. Klamra blokuj ca
klamr blokuj c . (Rys. 4)
Kopskata skaidrojums
3. Blo
još apskava
i bulti as virzien , k nor d ts att l . (3. att.)
jošo apskavu. (4. att.)
9
Instrukcja obsáugi
4. Ogranicznik na klamrze
blokuj cej
ynowego. (Rys. 2)
Instrukciju rokasgr mata
4. Aizturis uz blo
apskavas
i riev , kas atrodas st res stien . (2. att.)
još s