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DEMONTAGE
1- Démonter les fonds en desserrant les 8
écrous (PEC) ou le circlip avant (KN).
2- Sortir l'ensemble tige/piston du tube de vérin
3- Bloquer l'ensemble tige/piston à l'aide des plats
existant en tête de tige.
4- Retirer les joints à lèvres (2) avec précaution
5- Nettoyer la tige, le piston et l'intérieur du tube
(ne pas utiliser de produits corrosifs ni solvants)
6- Ne pas démonter le piston
REMONTAGE
Pour obtenir un fonctionnement optimal, il est re-
commandé d'utiliser la graisse fournie.
1- Retirer de la pochette de rechange les joints à
lèvres (2).
2- Enduire légèrement de graisse les joints à lèvres
et les gorges du piston.
3- Placer le joint à lèvre dans la gorge d'un côté
du piston (fig. A). Respecter le sens de montage
4- Terminer la mise en place du joint dans sa
gorge (fig. B)
5- Controler le positionnement correct du joint (fig. C)
6- Retourner l'ensemble tige/piston et monter le
2eme joint en répétant les phases 3,4,5. Respec-
ter les sens de montage des lévres (voir fig. D)
7- Remonter le segment (5) uniquement sur Ø 100mm
8- Enduire légèrement de graisse l'intérieur et l'en-
trée du tube et les joints à lévres.
9- Placer le piston en biais dans la partie inférieure
du cylindre (fig. E)
10- Introduire progressivement le joint à lévre, à
l'aide d'un outil plat, sans aspérité et en effec-
tuant un mouvement circulaire de la tige (fig. F).
Ne pas utiliser de tournevis
11-Enduire de graisse le pourtour central du piston (❉)
12-Pousser le piston dans le cylindre (fig. G)
13-Aprés avoir remplacé les joints de tige (1) et
joints toriques (3) ou (4), remonter les fonds.
14-Vérifier que les fonds sont bien mis dans le tube
pour assurer l'alignement et serrer en croix les 8
écrous ou remonter le circlip avant (KN), couple
de serrage recommandé (PEC):
- Ø 32-40 : 7
N.m
- Ø 50-63 : 13,5 N.m
- Ø 80-100 : 27,5 N.m
NOTA: nombre maximum de démontages = 3
Lors de l'assemblage des attaches normalisées
sur les vérins PEC, serrer les vis de fixation en
croix suivant couple maxi de serrage ci dessous.
MONTAGE DES JOINTS A LEVRES / ASSEMBLY OF THE LIP SEALS / MONTAGE DER LIPPENDICHTUNGEN
Fig. A
Abb. A
MONTAGE DU PISTON / PISTON ASSEMBLY / MONTAGE DES KOLBENS
Fig. E
Abb. E
PROCEDURE DE DEMONTAGE-REMONTAGE VERINS PEC-KN
PROCEDURE FOR STRIPPING PEC - KN CYLINDER
WARTUNGS- UND MONTAGEANLEITUNG FÜR PEC-KN ZYLINDER
DISASSEMBLY
1- Disassemble the covers by loosening the 8
nuts (PEC) or front circlip (KN).
2- Remove the rod/piston unit from the cylinder tube.
3- Block the rod/piston unit using the flats on the
rod head.
4- Remove the lip seals (2) carefully.
5- Clean the rod, piston and inside of the tube (do
not use corrosives or solvents).
6- Do not disassemble the piston.
REASSEMBLY
For best results, use grease supplied.
1- Remove the lip seals from the spare parts bag (3).
2- Coat the lip seals and the piston ring grooves
lightly with grease.
3- Place the lip seal on one side of the piston into
the groove (fig. A). Observe the mounting
direction.
4- Complete fitting of seal into groove (fig. B).
5- Check the correct position of the seal (fig. C).
6- Turn the rod/piston unit around and assemble
the 2nd seal by repeating steps 3,4,5. Observe
the mounting direction of the lips (see fig. D).
7- Install the wear ring (5) only on Ø 100 mm
8- Coat the inside of the tube and its entry as well
as the lip seals lightly with grease.
9- Place the piston diagonally into the bottom part
of the cylinder (fig. E).
10- Push the lip seal with a circular movement into
the rod using a flat tool (fig. F). Do not use a
screwdriver.
11-Grease the circumference of the middle part of
the piston (❉)
12-Place the piston back into the cylinder (fig. G).
13-After having replaced the rod seals (1) and the
O-rings (3) or (4), reassemble the covers.
14-Check that the ends are properly positioned in
the tube to ensure alignment then tighten the 8
nuts crosswise or assembly the front circlip (KN)
with the following torques (PEC):
- Ø 32-40 :
- Ø 50-63 : 13,5 N.m
- Ø 80-100 : 27,5 N.m
N.B. Max. number of disassemblies = 3
When fixing the standard mountings on the PEC
cylinders tighten the screws crosswise with the
max. torques given below.
Ø
Couple maxi
Max. torque
(N.m)
Max. Drehmoment
Fig. B
Abb. B
Fig. F
Abb. F
7
N.m
32-40
50-63 80-100
7
13,5
27,5
Fig. C
Abb. C
Fig. G
Abb. G
DEMONTAGE
1- Entfernen Sie die Endstücke, indem Sie die
8
Muttern
(PEC)
bzw.
Sicherungsring (KN) losen.
2- Nehmen Sie die Einheit bestehend aus Kolben-
stange und Kolben aus dem Zylinderrohr heraus.
3- Blockieren Sie die Einheit aus Kolbenstange und
Kolben an den Schlüsselflächen am Kopf der
Kolbenstange.
4- Entfernen Sie vorsichtig die Lippendichtungen (2).
5- Reinigen Sie die Kolbenstange, den Kolben und
das Rohr (ätzende Mittel oder Lösemittel sind
nicht zu verwenden).
6- Demontieren Sie nicht den Kolben.
MONTAGE
Ein optimales Funktionieren wird durch Verwen-
dung des beigefügten Schmiermittels erreicht.
1- Nehmen Sie die Lippendichtungen (2) aus der
Ersatzteilpackung.
2- Schmieren Sie die Lippendichtungen und die
Kolbenringnuten leicht ein.
3- Legen Sie die Lippendichtung auf einer Seite
des Kolbens (Abb.A) in die Nut ein. Beachten
Sie die Montagerichtung.
4- Schließen Sie die Montage der Dichtung gemäß
(Abb. B) ab.
5- Überprüfen Sie die richtige Lage der Dichtung (Abb. C)
6- Drehen Sie die Einheit aus Kolbenstange und
Kolben um und legen Sie die 2. Dichtung unter
Wiederholung der Punkte 3,4,5 ein. Beachten
Sie die Montagerichtung der Lippen (Abb.D).
7- Setzen Sie den Führungsring (5) ein nur für
Ø100 mm geeignet
8- Schmieren Sie das Innere und den Eingang des
Rohres sowie die Lippendichtungen leicht ein.
9- Setzen Sie den Kolben schräg in den unteren
Teil des Zylinders (Abb. E) ein.
10- Schieben Sie die Lippendichtung unter Zuhilfe-
nahme eines glatten Werkzeuges mit einer
drehenden Bewegung in den Zylinder (Abb. F).
Verwenden Sie keinen Schraubendreher.
11-Schmieren Sie den Umfang des Mittelteils des
Kolbens ein (❉).
12-Schieben Sie den Kolben in den Zylinder (Abb. G)
13-Nachdem Sie die Kolbenstangen- (1) und O-
Ringe (3) oder (4) wieder eingesetzt haben,
schrauben Sie die Endstücke wieder an.
14-Überprüfen Sie die richtige Lage der Endstücke.
Befestigen Sie die 8 Muttern über Kreuz bzw.
denvorderen Sicherungsring (KN). Empfohle-
nen drehmomenten für PEC-Zylinder:
-
Ø 32-40 :
7
N.m
-
Ø 50-63 : 13,5 N.m
- Ø 80-100 : 27,5 N.m
ANMERKUNG:Max. Anzahl der Demontagen = 3
Bei der Montage der Standardbefestigungsteile
auf den PEC-Zylindern sind die Schrauben über
Kreuz mit dem nachstehend angegebenen Dreh-
moment anzuziehen.
Fig. D
Abb. D
❉
Dépôt de graisse
Grease store
Fettkammer
den
vorderen
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