Alla driftsätt
Med vridkontrollen kan kopplings-syllen ställas in för mots-
varande spårspänning.
Vi rekommenderar att man gör på följande sätt:
Ställ inget fordon på spåret. Ställ vridkontrollen i högerläge,
Vrid kontrollen försiktigt åt vänster, tills reläet som är inbyggt
i modulen börjar slå om. Vrid åter tillbaka vridkontrollen åt
höger, tills reläet inte inte längre slår om. Ställ nu ett fordon
på rälsen och kör detta långsamt över avbrottsställena.
Om reläet fortsätter att slå om vrider man vridkontrollen
ytterligare lite åt höger.
Digital trafik
Vid digital trafik kan vändslingemodulen styras via ett sen-
sorspår eller via kortslutningsavkänning.
Körning med sensorspår (utan återrapporteringsmodul).
Anslutning med sensorskenor görs så som beskrivs på
bilden på sidan 34. Observera att anslutningarna med jämna
siffror och med udda siffror ska anslutas till samma spårsi-
da. Vändslingemodulen måste anslutas till en strömkälla. Vid
trafik med sensorskenor kan vändslingans växlar manövrer-
as via vändslingemodulen.
Trafik med kortslutningsavkänning
Anslutning med kortslutningsavkänning görs enligt beskriv-
ningen på bilden på sidan 35. Vändslingemodulen får inte
vara ansluten till någon strömkälla. Inga växelmotorer får
anslutas och de växlar man använder får inte ha polarisera-
de hjärtstycken.
30
Anslutning av en återkopplingsmodul S88 DC (60882)
Vid digital trafik med sensorspår kan vändslingemodulen
övervakas av en återkopplingsmodul S88 DC (60882).
S88 DC måste vara ansluten till H1 mellan körenheten och
vändslingemodulen.
Vändslingemodulen måste anslutas till en strömkälla.
Se anslutningsbilden på sidan 39.
Analog trafik
Vid analog körning kan vändslingemodulen endast användas
tillsammans med sensorskenor. Anslutningarna görs så som
visas på bilden på sidan 36. Observera att anslutningarna
med jämna siffror och med udda siffror alltid görs på samma
spårsida.
Vid trafik med sensorskenor kan vändslingans växlar styras
via vändslingemodulen.
Vändslingemodulen måste vara ansluten till en strömkälla.