Description Et Utilisation - WALTERSCHEID IN338-28N Instrucciones De Instalación Y Operación

4. DESCRIPTION ET UTILISATION

Lors de l'attelage et du dételage, il convient de respecter les directives de l'association professionnelle.
Personne ne doit se trouver entre les véhicules. L'attelage de remorque doit être utilisé uniquement à l'état
verrouillé.
Lors de l'attelage et du dételage, le timon de remorquage doit être autant que possible à l'horizontale par
rapport à l'attelage.
4.1 Description :
L'attelage est un attelage de remorque (également appelé « partie intérieure ») non automatique, réglable
en hauteur, équipé d'une bouche d'attelage non rotative, conforme à la norme ISO 6489-5, ainsi qu'au
règlement (EU) 2015/208, annexe XXXIV, figure 1d.
4.2 Utilisation :
4.2.1 Dételage et ouverture de l'attelage de remorque :
Sécuriser la remorque contre tout déplacement inopiné à l'aide de béquilles ou similaires.
L'attelage et le dételage s'effectuent en introduisant ou en retirant l'axe de couplage (6) du trou de la
bouche d'attelage (2). L'axe de couplage doit être sécurisé contre tout retrait ou contre toute perte inopinés.
Cela s'effectue en sécurisant à l'aide d'une goupille à ressort (7).
Ne jamais procéder au dételage lorsque la remorque est poussée ou tractée.
Lors de la marche arrière du véhicule tracteur, les anneaux de traction du timon doivent toujours être en
contact avec l'entonnoir de la bouche d'attelage (2). En cas de non-respect, la bouche d'attelage, l'anneau
de traction et le mécanisme de la partie intérieure sont susceptibles d'être endommagés.
4.2.2 Réglage en hauteur (voir également montage) :
L'actionnement de la poignée (4) vers le haut (desserrage du cran) et la droite entraîne l'insertion complète
des deux boulons d'arrêt (5) dans la partie intérieure (1). Dans cette position, l'attelage peut être déplacé
à la verticale, dans les glissières de guidage de la tête de l'attelage. L'engagement dans la position corres-
pondante s'effectue automatiquement une fois que la poignée (4) est desserrée.
Après chaque ajustage, il convient de s'assurer que les boulons d'arrêt des deux côtés sont engagés dans
les alésages des glissières de guidage et la goupille de serrage (3) dans la poignée (4) dans la rainure de la
partie intérieure. Cette condition est indispensable au bon verrouillage !
L'attelage de remorque doit uniquement fonctionner s'il est sécurisé !
5. ENTRETIEN
5.1 Entretien
> Pour garantir un fonctionnement impeccable, il convient de toujours éliminer la saleté et la corrosion de
l'attelage. L'ensemble des parties mobiles de l'attelage doivent régulièrement être lubrifiées (en fonction
de la durée d'utilisation), il convient également de contrôler leur mobilité.
> Éviter autant que possible tout nettoyage au jet haute pression. Le cas échéant, regraisser l'attelage.
5.2 Contrôle
> Axe de couplage (6) : Mesurer le diamètre de l'axe de couplage lorsqu'il est propre. Dès que la dimen-
sion est inférieure au seuil selon le tableau 3, l'axe de couplage doit être remplacé.
ATTELAGES DE REMORQUE NON AUTOMA-
TIQUES AVEC BOUCHE D'ATTELAGE NON ROTA-
TIVE IN338-28N, IN338-43N, IN338-50N
16