Pompe De Transfert De Carburant; Problème De Fonctionnement - Uline H -7193 Manual De Instrucciones

H-7193
POMPE DE TRANSFERT
DE CARBURANT
PROBLÈME DE
FONCTIONNEMENT
Le moteur Rotation du moteur défectueuse.
fonctionne , mais
la pompe ne
Joint torique du clapet de
s'amorce pas.
décharge manquant.
Clavette d'entraînement cisaillée.
Crasse sous la soupape de
dérivation ou le joint.
Fuite du joint de filtre à tamis.
Hauteur de succion trop basse
pour amorcer.
Engrenages usés ou endommagés.
Niveau de carburant bas.
Couvercle de joint endommagé.
Filtre d'entrée bouché.
Fuite d'air dans le tube de succion.
Poche d'air dans le système.
Le moteur ne fonctionne pas à la
vitesse appropriée.
Buse automatique utilisée avec
pompe à vide.
L'unité pompe, Filtre à tamis d'entrée bouché.
mais le débit de
Fuite d'air dans le tube de succion.
sortie est faible.
Tube d'aspiration trop proche du
fond du réservoir.
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uline.ca
DÉPANNAGE
CAUSE RECOMMANDATIONS
Vérifiez les instructions de câblage pour d'éventuels
problèmes.
Retirez le couvercle des engrenages, inspectez le
joint; remplacez-le si manquant ou endommagé.
Retirez le couvercle et inspectez la clavette;
remplacez-la si usée ou cisaillée.
Retirez le couvercle et procédez à une inspection;
nettoyez ou remplacez si besoin.
Inspectez et remplacez en cas de dommage.
Voir les instructions d'Amorçage de la pompe
ci-dessus.
Retirez le couvercle et inspectez les engrenages.
Remplacez si usé ou endommagé.
Remplissez le réservoir.
Remplacez si usé ou endommagé.
Retirez et nettoyez ou remplacez.
Inspectez tous les joints du tube de succion. Assurez-vous
que tous les joints du tube de succion sont étanches et
qu'il n'y a pas de craquelures dus à un serrage excessif.
Cela peut se produire en cas d'utilisation de filtre, de
compteur ou de buse à arrêt automatique. Si cela
se produit, remplissez de carburant la pompe et le
compteur par le haut.
Vérifiez les connexions électriques. Vérifiez que la tension
d'alimentation est à un seuil de tension approprié.
Changez à buse automatique pour utilisation avec
les pompes à carburant électriques.
Nettoyez ou remplacez.
Assurez-vous que tous les joints du tube d'aspiration
sont étanches et qu'il n'y a pas de craquelures.
Le tube de succion devrait avoir un dégagement
minimal de 2 po.
0321 TH-7193