REVELL FOOSE 2811 Instrucciones De Montaje

The 1969 Camaro has been voted as the "Most Popular Chevy
of All Time". While the classic styling of the '69 Camaro was
only available for the one year, it has established itself as the
best. It is no wonder that nationally acclaimed car designer
Chip Foose wanted to add his personal touch to this important
car. Chip has picked the Trans Am winning Z-28 version with
the 302 cubic inch engine and tuned suspension package.
This Chip Foose version of the Z-28 has the optional
cross-ram intake manifold with dual 4 bbl. Carbs
and special "chambered" exhaust system.
302 cubic inch engine was rated at a conservative 290
horsepower back in 1969, but with its road racing heritage,
handling was just as important as straight line speed.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
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our hotline at: (800) 833-3570 or visit our
website : www.revell.com
Be sure to include the plan number
(85281100200), part number description, and
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Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
KIT 2811
FOOSE
La Camaro 1969 a été élue comme la " Chevy la plus populaire de
tous les temps ". Bien que le style classique de la Camaro 1969 n'ait
été disponible qu'une seule année, il s'est établi comme le meilleur.
Pas surprenant que le designer automobile reconnu partout au
pays, Chip Foose, souhaitait ajouter sa touche personnelle à cette
voiture incontournable. Chip a choisi la version gagnante Trans
Am Z-28 avec le moteur de 302 po3 et sa suspension syntonisée.
La version de Z-28 de Chip Foose offre une prise d'air à pression
croisée en option et carburateur double à 4 barils. Système spécial
The Z-28 de carburateur et d'échappement " chambrés ". Le moteur de 302
po3 de la Z-28 offrait une puissance nominale conservatrice de 290
chevaux en 1969, mais son héritage de course sur la route et sa
conduite était tout aussi important que la vitesse en ligne droite.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
SERVICE À LA CLIENTÈLE
Pour toute question ou commentaire,
contactez notre ligne d'assistance au:
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69 CAMARO Z-28
™ '
Se ha elegido al Camaro 1969 como el «Chevy más populares de
todos los tiempos». Si bien el estilo clásico del Camaro 69 sólo estuvo
disponible por un año, este logró consolidarse como el mejor. No es
de extrañar que el diseñador de automóviles, aclamado en todo el país,
Chip Foose, quisiera incorporar su toque personal a este importante
automóvil. Chip ha elegido la versión ganadora Z-28 de Trans Am
con motor de 302 pulgadas cúbicas y paquete de suspensión afinada.
Esta versión del Z-28 creada por Chip Foose tiene un colector de
admisión opcional de cross-ram con doble 4 gargantas. Carburadores
y sistema especial de escape con cámaras. Al motor Z-28 de 302
pulgadas cúbicas se le clasificó con unos conservadores 290 caballos
de fuerza en 1969, pero con su patrimonio las carreras de carretera,
la manipulación era tan importante como la velocidad de la línea recta.
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
* Para mejor adhesión de pintura y
* Verifique el encastre de cada pieza antes
* Use sólo cemento para plástico de
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
* Deje secar la pintura totalmente antes
* Cualesquiera partes sin usar se
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LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
un número.
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
de cementar en su lugar.
poliestireno.
a cementar.
de manipular las partes.
pueden descartar.
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